Tryb drzewa | Tryb normalny

**Markiz111** · 19-05-2020 13:10:19

Czy w którymś modelu polskiego motoroweru, oprócz Charta 211 i motorynki występowały koła aluminiowe bezszprychowe? Jakieś modele prototypowe, eksportowe lub krótkoseryjne? Za odpowiedź będę wdzięczny

**gabriel0** · 19-05-2020 14:33:48

Z tego gówna prawie można włożyć do rometa. Najlepiej do 223 ze względu na wielkość zębatki. Przód lagi trzeba rozpiłować bo ośka jest większa, a do tyłu trzeba dorobić blokadę bębna, coś jak w charcie.
https://sprzedajemy.pl/hercules-sasch-le...nr59701094

Na twoje pytanie nie znam niestety odpowiedzi. Wydaje mi się że nie było takowych kół w krajowych pojazdach motorowerowych.

**Markiz111** · 19-05-2020 18:02:30

Nie zamierzam nic wstawiać i dorabiać. Koło mam tył oryginał. Szukam dokładnej wiedzy. Parę lat temu się już z takim spotkałem, ale nie zwracałem na nie uwagi jako na nieosiągalne.

A był taki model 223???????

**Jakubek205** · (05-20-2020)

Gdzieś tam słyszałem o kadecie który miał alufelgi był to chyba model 781
@Markiz111 223 to silnik jawy

**Carisso** · 19-05-2020 22:37:34

Motorydwany od Dezametu miały aluminiowe felgi.

**Odrestaurator** · 19-05-2020 23:56:43

(19-05-2020 18:02:30)Markiz111 napisał(a):
A był taki model 223???????

223 to model silnika, to silnik od jawy 50 który był stosowany w ogarach 200

**Markiz111** · 20-05-2020 10:14:26

Dziękuję wszystkim za pomoc. Faktycznie moje koło pochodzi od modelu M 781 Moja wiedza na temat Rometów jest taka sobie. Dzięki Wam ją poszerzyłem. Teraz muszę poczytać o 781 czy faktycznie tylko różnił się kołami, czy były też inne zmiany. A co z oznaczeniem na tabliczce znamionowej. Było oznaczenie M 781? Może ktoś z Was ma taki model i może podzielić się wiedzą.