Post: #1

Witam w moim romecie ogarze 205 po remoncie .Silnik po odpaleniu wchodzi na maksymalne obroty .Sprawdziłem już linked od gazu i nawet na wkręconej na maksa śrubce od powietrza i tak odpala .

Post: #2

Zacznę od najprostszej rzeczy, czy przepustnica trawiła w odpowiednie miejsce? Ona musi wejść tym rowkiem w taki ząbek.

Post: #3

(31-10-2019 19:14:44)kacperszkudlarek napisał(a):  Zacznę od najprostszej rzeczy, czy przepustnica trawiła w odpowiednie miejsce? Ona musi wejść tym rowkiem w taki ząbek.

Tak kiedyś się tym bawiłem nie da się źle złożyć tego bo wtedy się nie zakręci bynajmniej w gmf 13.i przed remontem działał a przy gaźniku się nie bawiłem.

Post: #4

Odpal go i zakryj ręką dolot powietrza.
Jak zgaśnie problem jest inny.
Jak będzie nadal pracował to bierze lewe powietrze.

Post: #5

ok jutro to sprawdzę

Post: #6

Więc tak jak zakryje dolot powietrza gaźnika (filtr) to zaczyna przerywać co to oznacza simering do wymiany czy może to być wina braku uszczelki na liczeniu cylinder-kartery i gaznik-cylinder ?

Post: #7

Skoro nie masz tych uszczelek, to co to za remont?
Rozbierz i poskładaj jak należy, dopiero wtedy można myśleć, co dalej.

Post: #8

Witam po założeniu uszczelek problem znikł ale jest nowy problem po podłączeniu niebieskiego kabla od iskrownika motocykl gubi iskrę nieważne na jakiej pozycji

Post: #9

Łapie masę.
Elektrykę źle założyłeś.
Nie polecam się kierować w 100% nowymi schematami i instalacjami tylko zrobić swój schemat i instalację od podstaw.

Post: #10

(07-11-2019 19:56:50)Patryko350 napisał(a):  Łapie masę.
Elektrykę źle założyłeś.
Nie polecam się kierować w 100% nowymi schematami i instalacjami tylko zrobić swój schemat i instalację od podstaw.

ok spróbuje całkiem możliwe ze coś jest złe bo na schemacie który dostałem do tej instalacji jest napisane 0gar 200 a nie 205