Post: #16

Tu nie ma czego opanowywać To ja, z zerowym pojęciem o samochodach wszystko raz dwa pojmuję. To jest niewiele bardziej skomplikowane od Ogara

Post: #17

Prawda, ale jak ktoś ma dwie lewe ręce to takie auto będzie dla niego tylko problemem. Jak nie elektryk to mechanik i powroty lawetą czy na holu, bo trzeba było dyszę w gaźniku wyczyścić.

Osobiście, na pierwsze auto poleciłbym cokolwiek. Gdybym szukał drugi raz pierwszego auta wziąłbym coś małe, koniecznie z gazem i jak najtańsze. Najlepiej z silnikiem do litra i starsze niż 25 lat (zniżka PZMot). Dobre mechanicznie, ale blacharsko już na wykończeniu. W ten sposób można pojeździć tanio rok czy dwa (aż nie przejdzie przeglądu), zobaczyć czego w takim aucie brakuje, a co się świetnie sprawdza i zdobyć doświadczenie potrzebne do szukania drugiego auta na dłużej. W dodatku nie będzie go aż tak żal, kiedy trafi się pierwsze zadrapanie (bo trzeba było zjechać trochę w krzaki) czy wgniotka. Niektórych rzeczy nie widać na początku. Przykładowo w Cinquecento przez pierwsze kilka dni po kilkunastu kilometrach zaczyna boleć prawa noga, bo trzeba ją trzymać w dość nietypowej pozycji (a gaz jest bardzo czuły).

Post: #18

na pierwsze auto ... bez elektryki, klimy i czujnika parkowania ??? o kamerze cofania nie wspomnę nie nada się.

Post: #19

(02-09-2018 18:33:43)joozek napisał(a):  na pierwsze auto ... bez elektryki, klimy i czujnika parkowania ??? o kamerze cofania nie wspomnę nie nada się.

Z takich systemów to tylko ułomy korzystają choć ja nigdy samochodem nie kierowałem i nie wiem bo mnie po prostu nie ciągnie. Myślę że takie coś po prostu oducza myślenia .

Post: #20

(02-09-2018 22:51:26)rafi555 napisał(a):  Z takich systemów to tylko ułomy korzystają choć ja nigdy samochodem nie kierowałem

To po co sie wypowiadasz?

Post: #21

No rzeczywiście, skoro lubię auto z klimatyzacją w upale w środku lata to serio jestem ułomny... Przecież mógłbym w tym czasie klimatycznie dusić się w środku i lepić do skajowej tapicerki, sama radocha... A co do malucha to fajny, tylko go porządnie przepolerować. No i czemu wywaliłeś fabryczne kołpaki? Te z ostatniego zdjęcia to tragedia...

Post: #22

Ale jakaś prawda z tym odmóżdżaniem jest. Na Złomniku kiedyś ktoś pisał, jak to jego szef dostał auto zastępcze bez czujników i dzień w dzień przestawiał płot na budowie pod firmą

ananas Porównaj rejestracje i proś o wybaczenie, póki możesz

Post: #23

Klima to może i jest potrzebna ale czujnik cofania ? To chyba kierowca powinien umieć cofać bez niego?

Post: #24

Rejestracja myślałem że wymieniona na nową, ale rzeczywiście, to inny samochód W każdym razie dalej jestem za porządną polerką

Post: #25

(03-09-2018 00:22:50)ananas napisał(a):  Rejestracja myślałem że wymieniona na nową, ale rzeczywiście, to inny samochód W każdym razie dalej jestem za porządną polerką

Ale co tu polerować? Półmatowy lakier? Panie, tu trzeba by bezbarwnym się ratować.

Aaa no tak, bo ja nigdzie tu nie pisałem o tym lakierze...

Post: #26

Lakier w końcu jakoś "ogarnięty"

Maluch ma się całkiem dobrze. W środku auta zawitała też własnoręcznie wykonana półka na głośniki. Ogólnie staram się trzymać stylówy a'la wczesne lata 2000, więc nie będzie tu "stęsów, spasów, gleby i szerokiej stali"

Post: #27

Tu masz tuning w stylu wczesnych dwutysięcznych.

Czekam na efekty, będzie śmiesznie

Post: #28

Kuurła kiedyś to było. Z zewnątrz wiejski tuning jak tylko się dało pod maską standard 1.2 w gazie Nawet jakaś Warszawa się tam kręci i nikomu nie żal

Post: #29

Poniekąd właśnie o taką stylówę mi chodzi. Oczywiście w granicach rozsądku, bo trzy spoilery, kilo szpachli i brak klamek w drzwiach to nigdy mi nie pasował Mówię o czymś w rodzaju pakietu "bieda", czyli do tego co mam chciałbym dołożyć przyciemnienie szyb z tyłu, alufelgi z Poloneza i "żaluzję" na tylną szybę.

Choć nie ukrywam, że jakbym trafił na jakiś fajny "retro" pakiet zderzaków i progów to może bym się skusił

Ooo, mniej więcej, choć nie dokładnie coś takiego, oczywiście bez tych pasów, spoilera i z innymi felgami:




Czekam na falę krytyki

Post: #30

A tam krytyki od razu
Jak dla mnie ciekawie, chcę widzieć efekt końcowy
W sumie zawsze to jakaś cecha charaktetystyczna, zobaczę takiego malczana od razu będę wiedział czyj