Post: #16

Podeślij zdjęcia na joosko@interia.pl

Post: #17

Wznawiam apel, jeśli ktoś chce się przyczynić do powstania groszkowej motorynki lepszej niż z fabryki to szukam ramy z lagami i wahaczem, licze na waszą pomoc i życzliwosc!

Post: #18

Ładnie wyszlo to chromowanie Mozna wiedziec gdzie dawales i jaka cena tam ? Pozdrawiam

Post: #19

Okolice Częstochowy, koszt chromu ze zdjęcia 30zl

Post: #20

a mozna poprosic o jakis namiar ? jakies rozumiem ogloszenie z olx co chromuja tak ?

Post: #21

https://www.olx.pl/oferta/chromowanie-ws...71fb0e4cc5

Proszę, przepraszam że tak późno ale czas nie pozwolił nawet wchodzić na forum.
W weekend zawożę części do piaskowania, kolejna partia chromu wysłana, duperelki do ocynku także, do świąt rama powinna stać o własnych siłach : )

Post: #22

Wczoraj większa część ramy z Ogarka poszła do piaskowania, ostatnio zająłem się odrdzewieniem środka klaksonu, kolejna partia chromy oraz ocynk wysłana, podnóżek kierowcy do Rometa kupiony, a dziś świętujemy urodziny

Post: #23

Roznituj ten klakson i daj go do ocynku

Post: #24

Da się go roznitować?

Post: #25

A czemu nie? Rozwiercasz tylko nity.

Post: #26

Da sie je dostać? Poza tym zamowilem czesci, pokaze jak przyjdą

Post: #27

Oczywiście że dostaniesz takie nity - te są chyba rurkowe z miedzi.

Nity lepiej zeszlifować na zakuciu i je wybić.

Post: #28

Szatek, dziękuję bo tak bym zrobił ogromny błąd :x. W którym miejscu to jest nitowane, przy uchwycie ?

---

A i bym zapomniał, poszukuje sworzni / bolcow podnóżka pasażera do Rometa, wole mieć tak jak fabryka chciała niż zakładać to na śrubę : )

Post: #29

Są zakute raczej od zewnątrz.

Post: #30

Dziękuję !
Panowie, wie ktoś co tu sie odwaliło? Jak to powinno wyglądać?