Tryb drzewa | Tryb normalny

**Prezes1978** · 17-09-2017 10:24:09

Witam.Tak jak w temacie silnik slabo odpala po czyszczeniu gaznika.Mianowicie przed czyszczeniem czy zimny czy cieply odpalal od kopa teraz na zimnym trzeba kopac z pięć razy nie ustannie zanim zalapie na ciepłym dobrze pali.Gaznik czyscilem z powodu bardzo nie stabilnych wolnych obrotów nie dalo sie wyregulowac gaznika tak zeby obroty byly stabilne.A wiec rozebralem gaznik na czesci i wygotowalem wszystkie czesci w wodzie z octem wymieniając wode 2 razy po tej operacji wydmuchalem i poskladalem gaznik i włożyłem do moto i po odkreceniu kranika gaznik samoczynnie sie zaczol przelewac paliwem wiec wcisnolem cypel od pompki po czym paliwo przestalo sie przelewac. Teraz po dlurzszym postoju w wezyku z kranika nie ma wcale paliwa a po odkreceniu kranika gaznik sam sie przelewa tak jakby iglica plywaka nie zamyka doplywu po dotknieciu pompki przestaje.W czy moze być problem czy duzy poziom paliwa w komoze plywakowej moze mieć wpływ na uruchamianie silnika?Prosze o pomoc. Pozdrawiam.

**plusminus** · 17-09-2017 11:34:22

Właśnie zepsułeś Sobie gaźnik.

**Prezes1978** · 17-09-2017 11:41:47

Też to dostrzegłem Dodgy

**plusminus** · (09-17-2017)

Gaźnika nigdy nie traktujemy octem i wysoką temperaturą. Później właśnie takie są tego skutki.

**rafi555** · 17-09-2017 13:31:38

z kąd pomysł na zupę gaźnikową? już któryś raz ktoś tak zepsuł gaźnik Sad

**Rometowiec14** · (09-17-2017)

Jedyne wyjście z tej sytuacji to kupić nowy gaźnik. Na przyszłość jak będziesz czyścił gaźnik to nie gotuj go w niczym tylko cały rozbierz i włóż do nafty albo benzyny. Dysze najlepiej kompresorem przedmuchać. Mi zawsze pomagało Wink

**plusminus** · (09-17-2017)

Przedmuchanie samych dysz, to nie wszystko. Ważne jest jeszcze wydmuchanie kanałów wewnątrz gaźnika. W wielu przypadkach, te kanały są słabo drożne co prowadzi do wielu niechcianych sytuacji pracy silnika.