Post: #16

Głowica zmieniona i nadal to samo. Może być ze on podczas jazdy nie dostaje paliwa ? tzn po np 30 metrach nagle buu i gasnie na luzie jakos to chodzi.
Poziom w komorze dobry zaworek też. Czyli kranik zapchany ? Czy jakies inne opcje jeszcze ?

Post: #17

Wez sciag wezyk z kranika i zaloz na wezyk od gaznika jakis lejek i wlej paliwo tam to sie przekonasz czy wina kranika

Post: #18

Postaram sie cos zrobic w ta strone a jesli to nie to to macie jakas inna opcje ?

Post: #19

Weź jak masz kogoś kto ma taki silnik i podmień gaźnik po prostu i zobacz czy coś się poprawi

Post: #20

Zmieniałem gaźnik (nic) ogólnie zamówiłem nowy kranik zamontuje go i zobaczę jak nic to wezmę jeszcze jeden gaźnik wygotuję też go i złoże i zamontję i zobaczymy Będę pisał we wtorek/środę ! Pozdrawiam !

Post: #21

Wykręciłem też przy obecnym odstojnik tak z ciekawosci i było tam sporo piachu. A że zamawiałem inne częsci to dodałem też kranik a mój obecny i tak sobie lubi troche przepuścić benzynki

Post: #22

Boże. Jeśli koło świecy widzisz, że puszcza olej/benzynę to chyba logiczne jest że ma jakieś przedmuchy, może gwint na wykończeniu ? W ogóle jak z kompresją?

Post: #23

Głowice zmieniłem piałęm juz przecież i nadal nic. Kompresja jest. nie wiem jaka dokładnie ale jest. Ogar jedzie jedzie pare metrów i nagle buuuu buuu pare razy szarpnie i bu ubuu gasnie. Zamawiałem częsci to przy okazji zamówiłem też nowy kranik. Zobaczymy. Ale jeśli to nie to ? to co innego ?

Post: #24

Głowicę dobrze masz dokręconą? jaki stan szpilek? Ja stawiam że paliwa nie dostaje bo ledwo się leje przez Twój zapchany kranik A na świecy musi być podkładka bo inaczej puszcza spod świecy niedopaloną benzynę z olejem w kolorze czarnym.

Post: #25

Głowica dobrze dokręcona. Szpilki ok, a na świecy jest podkładka. Kranik przyjdzie we wtorek więc zobaczymy ale możliwe ze na luzie normalnie chodzi itp a podczas jazdy go zaczyna brakowac ?! Wczoraj odkręciłem odstojnik to bylo spooro piachu

Post: #26

no to masz problem znaleziony. Zadymany kranik. No tak, bo jak silnik dziala pod obciążeniem to zaczyna mu brakować paliwa, dostaje za mało i gaśnie. Kranik się czyści i uszczelnia a nie zamawia nowe od razu

Post: #27

Ja wiem Alei tak zamawiałem częsci więc czemu by to nie zamówic za 8 złoty Zamontuje nowy i zobaczę napisże.

---

We wtorek dam znać co i jak.

Post: #28

Kranik przyszedł zamontowałem oraz uszczelniłem do porządku wydech pastą (cementem) do wydechów (kłejk ma też takie coś na swoim filmie też używa takiej pasty) I zobacze jak to jeździ ale dopiero jutro bo dzisiaj nie ma paliwa Pozdro

Post: #29

Problem. Mianowicie kranik zamontowany wszystko uszczelnione Ale... Mianowicie ogar stoi odkręce na rezerwe i... No właśnie i zaczyna leciec wszystkimi mozliwymi miejscami leci po prostu "Wodospadem"... O co chodzi ? regulowanie blacha na komorze nie pomaga. Sam juz nie wiem o co chodzi ?

Post: #30

Zaworek widocznie nie trzyma w gaźniku