Post: #1

Witam mam problem w swoim kadecie, że po wcisnieciu sprzegła i wbiciu biegu motor gaśnie (teraz wgl ciężko wbić bieg bo zgrzyta..). Dostałem sie do sprzegła, myślałem że tarczę są zużyte ale są one nowe. Ściągłem tarcze z kulką i zabierak był poluzowany tzn. nakretka która go trzyma sie poluzowała, więc dokręciłem i złożyłem. Reszta wygląda na dobrze więc poskładałem (dodam że kosz ma luz nwm czy ma tak być?) ( i tarcza z kulka dziwnie wygląda, bo jest wytarta z jednej strony, może popychacz zjeżdża na bok podczas wciskania sprzegła i niewysprzegla?) Skręciłem wszystko i dalej to samo, motor na nóżkach stoi, sprzęgło do końca i nie da się wbić biegu bo zgrzyta, jak już wbije to koło się kreci i jak je zatrzymam silnik gaśnie ( z wcisniętym sprzegłem) co może być przyczyną bo już nie mam pomysłów? I dodam że klamka sprzegła jak powoli puszczam to sie zacina, zatrzymuje sprzęgło nie odbija. Macie jakieś pomysły? Z góry dzięki

Post: #2

http://www.chlopcyrometowcy.pl/showthread.php?tid=42410
http://www.chlopcyrometowcy.pl/showthread.php?tid=42132




No i wyszukiwarka się kłania

http://www.chlopcyrometowcy.pl/showthread.php?tid=39963


A jeśli jakimś cudem by się okazało, że czytałeś mój wątek to jak to mówią z gówna bata nie ukręcisz, czyli kłania się remont silnika.

Post: #3

(27-12-2016 18:52:04)Rafku napisał(a):  http://www.chlopcyrometowcy.pl/showthread.php?tid=42410
http://www.chlopcyrometowcy.pl/showthread.php?tid=42132




No i wyszukiwarka się kłania

http://www.chlopcyrometowcy.pl/showthread.php?tid=39963


A jeśli jakimś cudem by się okazało, że czytałeś mój wątek to jak to mówią z gówna bata nie ukręcisz, czyli kłania się remont silnika.

Czyli mówisz że mogę mieć ten sam problem co ty z pierścieniem, a o jaki remont ci chodzi?

Post: #4

Raczej chodzi mu o remont całego silnika .