Post: #1

Witam podczas składania swojego silnika w ogarze ze 205 zapomniałem o podkładkach pod kolo zebate i lekko ociera li po złożeniu romet chodzi bardzo dobrze jednak zastanawiam się czy nie narobić to żadnego bałaganu proszę o szybką odpowiedz.

Post: #2

Które koło zębate?

Post: #3

to duze koło przekładni stalej jest pod sprzegłem

Post: #4

aktualne pomoze ktoś?????

Post: #5

Musi tam być podkładka zabezpieczająca koło przed odkręcaniem

Post: #6

Chodzi o podkładkę dystansującą pod koło odbiorcze. Trochę szkoda, aby wytarło karter, rozbierz sprzęgło i daj podkładkę.

Post: #7

no i tak zrobie bo jak silnik chodzi na wolnych obrotach to słychać tarcie jutro rozbiorę i zrobie tak ak powinno być

Post: #8

mi się wydaje że koło na odwrót

Post: #9

nie na odwrót napewno nie lekko ociera i to w jednym miejscu tylko

---

jak trzeba to trzeba jutro spuszczę olej i załoze te podkładki

---

w niczym to nie przeszkadza tylko słychac takie lekkie tarcie na wolnych obrotach

Post: #10

Były dwa rodzaje kół, starsze z grubą podkładką i nowsze z cienką, taką samą jak ta do skrzyni.

Post: #11

u mnie wczesniej była cienka jutro ją załoze

Post: #12

(12-12-2016 23:46:08)AliveC4T napisał(a):  Były dwa rodzaje kół, starsze z grubą podkładką i nowsze z cienką, taką samą jak ta do skrzyni.

czy moge prosic zrodlo z czego jest pierwsze zdjecie ze starym kolem bo ja mam wlasnie taki walek glowny a kolo nowe i mam problem ze zlozeniem tego . chcialbym znalezc opis czesci do tego zdjecia pierwszego

Post: #13

Jest taka strona z większością dokumentów do rometów.
http://www.polskamotorynka.republika.pl/

To konkretne zdjęcie pochodzi z katalogu części zamiennych do komara.
http://dysk.xorg.pl/katalog_czesci_komar.pdf

Post: #14

proszę o usunięcie postu, napisałem w złym temacie przez przypadek

Post: #15

podkładki załozone ale olej po spuszczeniu był strasznie gęsty i miał dziwny kolor niewiem czy wlewać go spowrotem czy zalac silnik nowym olejem?