Post: #31

Wyczyściłem dzisiaj ramę i okazało się, że pod brudem jest fajny pomarańczowy lakier. Udało mi się też wybić sworzeń od zawiechy z ramy 50T-1. Teraz tylko go dokładnie wyczyścić, nasmarować i mogę składać ramę w całość

Ogr będzie pomarańczowo-zielony ze srebrnym bakiem

Zdjęcia wyczyszczonej ramy i sworznia
http://imageshack.us/photo/my-images/12/dscn0376ga.jpg/

Post: #32

Idą prace, by tak dalej, a szybko go zrobisz. Jakie bedzie rozmieszczenie kolorów?

Post: #33

Codziennie staram się coś działać nawet po półgodzinki

Lagi, tylny wahacz i stopki będą zielone. Reszta czyli błotniki, rama, bagażnik pomarańczowe i oczywiście tak jak wspomniałem bak srebrny

Myślę, że do połowy przyszłego tygodnia poskładam ramę. Zastanawiam się również nad zamocowaniem bocznej stopki i moje pytanko brzmi gdzie mogę takową dostać ??

Post: #34

Zapomniałem dodać na samym początku tematu, że na owym Ogrze będącym jeszcze wtedy własnością kolegi od którego go później kupiłem nauczyłem się jeździć

Post: #35

(24-02-2012 00:42:48)Pietrek89 napisał(a):  Zastanawiam się również nad zamocowaniem bocznej stopki i moje pytanko brzmi gdzie mogę takową dostać ??

możesz dostać na allegro lub w motozbycie , prawie w każdym sklepie z motocyklami mają

Post: #36

No szybko działasz widze a silnik 019 skąd wziełeś?? CZekam na efekt końcowy

Post: #37

019 wziąłem z 50T-1 którego niedawno kupiłem Miałem go robić ale zaplecze finansowe niewielkie stąd postanowienie, że będzie dawcą niektórych organów a mianowicie: silnika, zawieszenia tylnego i stopek

Dzisiaj wrzucę zdjęcie jak wygląda po moich działaniach

Post: #38

Efekt mojej dzisiejszej pracy:
http://imageshack.us/photo/my-images/833...382bv.jpg/

Post: #39

Mam problem :/
Dzisiaj przykręcając jeden z amortyzatorów ukręciłem przez przypadek górną śrubę którą go trzyma i moje pytanie brzmi następująco w jaki sposób można to naprawić ???

Z czego można zrobić tylny błotnik oczywiście żeby to normalnie wyglądało, a nie jak WT ???

Post: #40

co do błotnika to lepiej kupić drugi
a co do amorków to weż wtop tam srube m8 zamiast tej co jest i tyle albo jak dokońca nie urwałeś to nagwintuj

Post: #41

Co za debil żeby tak skatować ci Romecine

Post: #42

Wiem, cóż nie miałem wpływu na jego poczynania
Całe szczęście że trafił spowrotem w moje ręce. Wziąłem go z zamiarem przywrócenia go do świata żywych Kumpel jak pokazałem mu postępy w pracach spytał czy nie lepiej byłoby kupić jakiegoś nowego chińczyka. Odpowiedziałem że nie mam zamiaru jeździć czymś co zaraz się spierd...li i samemu nic przy nim nie zrobię oraz że taki sprzęt nie ma duszy

Post: #43

To weź teraz swojemy koledze przetłumacz ręcznie że takich Machinek się nie katuje xd

Post: #44

Szczęka mu opadnie jak go zobaczy kiedy go skończę i uruchomię

Dostałem od niego zwłoki Ogra, a zobaczy go żywego

Za jakiś czas może wsadzę do niego silnik z WSK'i o ile tylko zaplecze finansowe na to pozwoli

Post: #45

Silnik rozkręcony i umyty. Były niewielkie problemy z usunięciem pozostałości po starych uszczelkach ale dałem radę. Nowe uszczelki zostały dzisiaj kupione. Pozostały jeszcze simerinigi i powoli będzie można silnik składać do kupy