Post: #16

ale w tym przypadku to nie ma znaczenia, bo ze samego płynu nic mu z tego

Post: #17

Już chyba wiem co z tym zrobić bo szprychy i bębny to jeszcze doczyszczę to postanowiłem że je ściągnę żeby mi została tylko sama felga i ja obkleję chromową folią carbon.

Post: #18

Z chęcią zobaczę efekt twojej pracy, wrzuć fotki jak poobklejasz.


Ja z kolei postaram się wrzucić fotkę tłumika przy świetle dziennym, żebyście zobaczyli ile miedzi na nim jest

Post: #19

A czy już ktoś z was obklejał tom folią jakieś trudne elementy bo chyba mi jakąś gównianą sprzedali bo po odklejeniu tej jednej strony co się zdejmuje i naklejania w ogóle nic nie trzyma nawet jak palcami docisnę dopiero jak podgrzeje opalarką do coś trzyma ale jak zaczynam obklejać dalej to to wcześniejsze odpada kiedyś coś tam tym obklejałem ale łatwiejsze rzeczy i trzyma do dziś.

Post: #20

Tylko nie zapomnij, ze później trzeba jeszcze wycentrować te koła Ja na twoim miejscu poszukałbym na olx jakichś kół w dobrym stanie, bo trafiają się czasem tanio, ja 2 koła do kadeta prawie nówki za 60zł wyrwałem

Post: #21

Daruj sobie tą folie . szukaj kół lub daj chromować .

Post: #22

(14-02-2016 11:14:04)kuzma napisał(a):  lub daj chromować .

Kropka po spacji


I co chromować? Oryginalne obręcze? Przecież to bez sensu, one po tylu latach są już wybite i nigdy nie będą idealnie proste (tak przynajmniej dowiedziałem się o chłopa, który centrował mi koła - chyba zna się na rzeczy...)


Obklejanie od początku wydawało mi się bez sensu, ja bym kupił nowe szprychy, obręcze, zaplótł koła, oddał do centrowania i masz praktycznie nowe koła...