Post: #1

Ogar ogolnie po przejechaniu sie tak jakby tracil iskre, dziwnie się zachowywał. Pewnego razu jade, przerywa jak nw i tylko bylo buuu i iskra sie zgubiła. Na platynkach również jej nie ma. Jesli na platynkach jej nie ma to kondek raczej odpada. Jak myślicie cewka zaplonowa czy platynki ? Z góry dzięki za pomoc

Post: #2

Cewka zapłonowa, kup jak coś na jack Motors jest bezbłędnia i tania

Post: #3

zmierz rezystencje cewki bo po co kupowac na marne i czekac na przesylke.

Post: #4

Wojtek, problem w tym ze nie mam do tego przyrządów

Post: #5

Zacznij najlepiej od sprawdzenia instalacji, czy gdzieś nie zwiera przewód przetarty do masy.

www.racing2t.vgh.pl

Post: #6

zawsze możesz też sprawdzić czy żarówka zaświeci jak ją podłączysz pod cewkę zapłonową i kopniesz w starter. ma być podłączona żarówka i nic więcej.

Post: #7

Iskra wróciła Kabelki w lampie byly byle jak poskrecane i nie łączyły. Dałem wszystko ładnie na wsuwki i iskra wrocila, ogar znow pali i jezdzi

Post: #8

(11-02-2016 17:36:02)Dawid.xD napisał(a):  Wojtek, problem w tym ze nie mam do tego przyrządów

Ja mam rozwiązanie problemu . Rozłoz wszystko wyczyść i złóż i jeszcze przekracaj całym iskrownikiem regulując zapłon

Post: #9

Krzysiek, patrz post wyzej, problem rozwiązany

Post: #10

(11-02-2016 23:41:38)Dawid.xD napisał(a):  Krzysiek, patrz post wyzej, problem rozwiązany

Ok, to super