Post: #16

A wiesz ile kosztuje rejestracja na zabytek?

Post: #17

Już autor postu napisał że robi to sam dla siebie , wyremontuje parę razy przejedzie po wiosce i postawi aby oczy cieszyć że udało się odratować komarka , mam nadzieje że nie straci zapału w połowie drogi .

Post: #18

(09-01-2016 14:54:42)Halski napisał(a):  A wiesz ile kosztuje rejestracja na zabytek?

Niestety wiem, Ale mi się nie spieszy, nie muszę wszystkiego na raz robić. Może kiedyś uda się dorwać jakąś ramę z papierami i też będzie rozwiązanie.

Post: #19

I ja bym w tym kierunku poszedł. Tym bardziej, że mieszkasz w "motorowerowym" zagłębiu.

Post: #20

Znalazłem dziś trochę wolnego czasu i trochę sobie podłubałem. Wstępnie wyczyściłem ramę z ciekawości co się znajduję pod grubymi warstwami lakierów były aż 4 warstwy ostatnia malowana z pędzla ale i tak będzie piaskowana.

Tutaj fotki z częściowo wyczyszczonej ramy:
http://www.fotosik.pl/zdjecie/5f9519ada4cdd90e
http://www.fotosik.pl/zdjecie/66accbc7cd32d3db

Tutaj dodaję fotki z pękniętego kartera:
http://www.fotosik.pl/zdjecie/ca64cd7f2cf2442e
http://www.fotosik.pl/zdjecie/6d4ff8d327da9888

Zdjęcie tabliczki:
http://www.fotosik.pl/zdjecie/pelne/09a8ba22982c4ed5

Zacząłem tez trochę polerować tylne amorki a to są wstępne efekty:
http://www.fotosik.pl/zdjecie/pelne/736221fc34fe0edd
http://www.fotosik.pl/zdjecie/pelne/c0624862cf9399a8

Post: #21

Ile kosztuje rejstracja na zabytek?

Post: #22

(09-01-2016 19:06:59)Mariusz napisał(a):  Ile kosztuje rejstracja na zabytek?

od 1000 do 1500

Post: #23

Trzeba jeszcze dodać że potem są problemy ze sprzedażą zabytku znaczy się więcej latania bo częścią staje się też skarb państwa..

Post: #24

Pęknięcie karteru w tym miejscu, to standardzik w s38, parę kolegów z forum ratowało kartery z takim ubytkiem w tym miejscu, jak są do pary i mają wszystkie gniazda/gwinty w dobrym stanie, to nie wywalaj ich na złom, tylko ratuj

Post: #25

Problem w tym że nie mam tego odłamka który uleciał, generalnie rozglądam się za silnikiem który nie potrzebuje jak na razie dużego wkładu a jak znajdę gdzieś za rozsądną gotówkę kartery to poskładam ten stary silnik na nowych łożyskach i zimeringach. Jutro wybieram się na giełdę poszperać co tam jeszcze mają bo już lata nie byłem.

Post: #26

Z tą rejestracją na zabytek to tak naprawdę jest tak że cały koszt zamknie się w kwocie 800 zł.
A jeśli chodzi o sprzedaż to na terenie Polski to nie problem bo przynajmniej teoretycznie zostaje w kraju więc jedynie co się robi to zgłasza sprzedaż podając dane komu się sprzedaje. Przy sprzedaży za granicę kiedyś było problematyczne teraz "podobno" nie jest już tak strasznie no ale kto by komara za granice sprzedawał.
Kamil_men moja rada co do odbudowy. NIE SPIESZ SIĘ !!
Powoli, sukcesywnie do przodu. Szczególnie jeśli robisz dla siebie, a widząc po cenach nawet bez papiera ceny szybują szybko w górę, rób solidnie.
Z tego silnika spróbuj wyciągnąć najlepsze rzeczy, a w między czasie szukaj drugiego po ogłoszeniach.
W tedy z 2 sztuk złożysz 1 porządny i moim zdaniem oczywiście na nowych łożyskach i uszczelniaczach.

P.S. Te schowko-sakwy to są jebutne. Ktoś miał niezłą koncepcję

Post: #27

Znam takie bajki. Koszt 1500zł zabiorą ci pojazd, będą nim dysponować... bajki.
Ma ktoś zarejestrowane coś na zabytek? Prosimy o wypowiedz A ci którzy słyszeli to niech nie piszą bo ceny wzrastają z każdym postem.
Zrobię w lecie 2350 na zabytek i wam napiszę dokładnie.
800 to bardzo realna kwota..

Post: #28

(10-01-2016 10:37:07)Mariusz napisał(a):  Znam takie bajki. Koszt 1500zł zabiorą ci pojazd, będą nim dysponować... bajki.
Ma ktoś zarejestrowane coś na zabytek? Prosimy o wypowiedz A ci którzy słyszeli to niech nie piszą bo ceny wzrastają z każdym postem.
Zrobię w lecie 2350 na zabytek i wam napiszę dokładnie.
800 to bardzo realna kwota..

500 za wpis do pzm
500 za biała kartę ( lub samemu robisz jak wiesz jak )
150 przegląd
150 żółte tablice

Post: #29

jaki wpis do pzm?

Post: #30

Co to jest "500 za wpis do PZM"?
Pierwsze słyszę.