Tryb drzewa | Tryb normalny

**Matinek** · 27-09-2015 17:18:21

Cześć
Mam wkurzający problem z chartem. Mam gaźnik 14MC w nim po regeneracji tzn uszczelka okrągła z gambitu odpornego na benzynę 0,5mm, pod rozpylacz tzn pod kołnierz, oraz oring też odporny na benzyne na rozpylacz ale od strony pływaka, rozpylacz na pewno uszczelniony. I teraz tak odpalam motor ma falowane obroty tzn nie równo pracuje, dam gazu to jest buu i po chwili wejdzie i nie zejdzie od razu tylko drze jape przez pare sekund i dopiero zejdzie. Na gaźniku GM12F tego nie ma.

Tu jest filmik na gaźniku 14MC:
https://www.youtube.com/watch?v=EwAdtszU...e=youtu.be

A tu na GM12F:
https://www.youtube.com/watch?v=1F5Pn_mX...e=youtu.be

**axelbenq** · 27-09-2015 22:04:34

Pokombinuj z dawką powietrza, jaki masz filtr ? U mnie 14MC pracował poprawnie po dołożeniu gąbki do filtru powietrza. Co do tej uszczelki pod rozpylaczem to bardziej pewne by było dopasować bardzo cienki gumowy oring, ja kombinowałem z takim od bodajże zaworka jakiejś zapalniczki.

**Matinek** · 27-09-2015 23:50:00

gąbkę gdzie dokładnie włożyć?

a filtr powietrza to tak jak miał w oryginale w schowku takie kółeczko

**charper** · 28-09-2015 11:26:16

chodzi generalnie o to, żeby utrudnić mu pobór powietrza. zresztą odejmij te filtry, uruchom charta i przytkaj palcem odpowiednio dolot powietrza w gaźniku i zobaczysz że będzie lepiej

**Matinek** · 28-09-2015 12:46:49

No dobrze ale przecież jak były nowe to tak miały ze filtr w schowku i guma do ramy. A że u mnie się tsk dzieje to co jest przyczyną ?

**charper** · 28-09-2015 13:57:43

W charcie mojej dziewczyny byl ten sam problem jak zalozylem dysze od binga. A na oryginalnej dyszy moj silnik reagowal na gaznormalnie ale prawie go zatarlem po 4 km. Taki gaźnik.

**Matinek** · 28-09-2015 14:38:19

Czyli co mam zrobić ?

**Matinek** · 28-09-2015 15:44:11

bo przecież nie bede jezdził z palcem w gaźniku

**charper** · 28-09-2015 18:21:10

przytkać dolot powietrza w filtrze i chwile pojeździsz dopóki nie kupisz sobie jakiegoś binga.

**Matinek** · 28-09-2015 19:11:26

a czym sie roznił bing 206 od 208?

**fosa** · 28-09-2015 21:03:33

Polecam zakupic orginalny gaznik od szwaga typu 16n1, zadnych problemow z nim nie mam a jezdze od roku.

**Matinek** · 28-09-2015 21:08:50

Ja juz taki jestem, że muszę mieć wszystko na oryginał, dosłownie wszystko. Kazdy motocykl mam w każdym stopniu oryginalny Smile

**DominiX** · 28-09-2015 22:21:28

(28-09-2015 21:08:50)Matinek napisał(a): Ja juz taki jestem, że muszę mieć wszystko na oryginał, dosłownie wszystko. Kazdy motocykl mam w każdym stopniu oryginalny

Z motocykli to ty masz raptem wsk

**Matinek** · 28-09-2015 22:24:58

Cicho

Miałem na myśli też i motorowery XD

**axelbenq** · 28-09-2015 23:28:23

(28-09-2015 19:11:26)Matinek napisał(a): a czym sie roznił bing 206 od 208?

bing 208 był w 027 70ccm w motorydwanie, napewno miał większą dyszę od 206 a co do reszty to nie wiem.