Post: #1

Siemak. Mam zamiar wymienic sprzegło w moim ogarku ale nie wiem jak sie do tego zabrac.Moglibyscie napisac co i jak krok po kroku chodzi mi o wymiane samych tarcz. z gory dzieki

Post: #2

Najgorzej jest zdjąć zawleczki z docisku? (zapomniałem jak się nazywa ten pierwszy dekielek), a potem zdejmujesz pierścień i tylko wyjmujesz jeden element i masz już pierwszą tarczę.

Następnie wyjmujesz przekładkę i masz drugą. Po wyjęciu składasz wszystko z powrotem i tyle tej filozofii...

Post: #3

Dzieki ide do garazu

Post: #4

Przed tym pamiętaj o spuszczeniu oleju, a przy składaniu musisz uszczelnić pokrywę uszczelką/silikonem/tym i tym.

Post: #5

A przed spuszczeniem oleju odpal silnik żeby się ten olej rozgrzał, bo często na zimnym silniku po zdjęciu dekla od strony sprzęgła drugie tyle oleju się wylewa

Zresztą jeżeli wymieniasz tarcze to i olej też powinieneś. Oczywiście LUX 10 jest wskazany, żeby uniknąć nie miłych niespodzianek.

Post: #6

Zlewasz, olej odkręcasz kape jeśli zleci czyścisz kapę z sylikonu i innego syfu, zdejmujesz docisk wyciągając zawleczki, wyjmujesz tarcze? Albo coś chyba jeszcze trzeba odkręcić nie pamiętam. Zakładasz nowe tarcze, czyścić docisk, zawleczki sprężyne, która jest mocna i potrafi dać czadu Zakładasz docisk, jakimś sprzętem dociskasz, wkładasz zawleczki, dajesz silikon na kapę, uszczelka, sylikon na uszczelkę, zakładasz, dokręcasz, czekasz z 10 min do 30, lejesz nowy olej. Palisz Moto i jeździ potem ew wyregulować to wszystko. Chyba tak, dawno nie miałem 023 więc piszę to co pamiętam i jak robiłem.

Post: #7

Hmm... tak zapytam, po co to piszesz, skoro jest napisane wyżej?

Post: #8

Troche sie z tym napocilem .Pierwszy raz zle zalozylem podkladke i ciekl olej a drugi raz wywalilo mi zawleczki xD ale dalem rade wielkie dzieki.