Post: #1

Witam czy wejdzie mi cylider z simsona s51 do ogara 200 bez zadnych przerubek?

Post: #2

Co za.... Do charta ewentualnie ogara 205 wejdzie. Ale nie do poziomego czeskiego silnika... Polecam słownik ortograficzny

Wysłane z mojego ASUS_T00J przy użyciu Tapatalka

Post: #3

Człowieku zdajesz sobie sprawę z tego, że ten cylinder jest przystosowany do pionowego ułożenia? W jawce cylinder jest poziomo, żeberka w drugą stronę wiec będzie bardzo słabe chłodzenie...

Ps Kup słownik ortograficzny

Post: #4

tak, da się tylko poco?

https://www.youtube.com/watch?v=_vfdDgvWeI4

Post: #5

Jest to łatwa modyfikacja jeśli masz narzędzia lub znajomego który jest tokarzem.
W cylindrze wiercimy nowe otwory na szpilki (tak aby pasowały do rozstawu ogara200).
Wykonujemy podkładkę pod cylinder o odpowiedniej grubości.
Zgrywamy kanały płuczące karterów z podkładką i cylindrem.
No i to chyba wszystko
Z chłodzeniem może być ciężko lecz jakby wsadzić głowice, która "puszczała" by powietrze dalej tzn na ożebrowanie cylindra, a do cylindra dospawać ożebrowanie poziome to nie było by wcale tak źle, pokusił bym się o stwierdzenie, że było by chłodzniej niż na marnym ożebrowaniu jawki

Post: #6

(09-08-2015 16:39:58)olo09 napisał(a):  Z chłodzeniem może być ciężko lecz jakby wsadzić głowice, która "puszczała" by powietrze dalej tzn na ożebrowanie cylindra, a do cylindra dospawać ożebrowanie poziome to nie było by wcale tak źle, pokusił bym się o stwierdzenie, że było by chłodzniej niż na marnym ożebrowaniu jawki

Ciężko by było dospawać do cylindra żeberka, dojście słabe a i samo spawanie by było nie tanie, bo te cylki to chyba aluminowe są?

Zresztą kolego, serio wierzysz, że założyciel tematu zrobiłby takie coś? Toż to od razu po pisowni można wywnioskować...

Post: #7

Może ktoś się pokusi bo nic wielkiego jak się ma narzedzia to nie jest
Ja niestety nic nie posiadam więc nie zrobię
Spawanie wcale nie takie drogie, jest wiele osób zajmujące się tym w samej branży tuningu simsona, a przecież wystarczy zwykły spawacz