Post: #1

Witam. Jak wspomniałem w powitalnym poście zakupiłem Ogarka w stanie powiedzmy opłakanym... decyzja była szybka, spontaniczna i po paru piwach Jako miłosnik motoryzacji a głównie marki Honda posiadałem pare klasycznych modeli tej marki (2xPrelude 3 gen i civica żelazko). Niestety zycie nie zawsze jest tak łaskawe by od dziecka do starosci tuningowac, przerabiac i naprawiac i przesiadłem się na Rovera oczywiscie z silnikiem Hani przy którym nic a nic nie muszę grzebac ... No ale jak prawdziwy miłosnik klucze nasadki noszę w plecaku a zamiast perfum uzywam benzyny to było mi brak czegoś co robiłem od dawna... czyli babrania się w smarach, lakierach, opilkach.... Decyzja była jedna... tym razem jednoslad... ale nie byle jaki... taki jak miałem w dziecinstwie czyli Ogierek
OLX, telefon i koles przywiózł mi motur... Lało jak pieron, było juz ciemno wiec opierałem się tylko na zapewnieniach wlasciciela o jego stanie. Niestety te zapewnienia nie okazały sie prawdziwe. Pierwsze to automat biegów rozsypany w drobny mak pod deklem, stan blacharski powiedzmy gorzej niz zle, rozwalone simeringi wału, tylne koło z powyrywanymi razem z kołnierzem piasty 3 szprychami, rafki, szprychy zardzewiale, opony łyse, błotniki pogiete, siedzenie jedno wielkie sito,wahacz klepany młotkiem. cylinder i tłok zajechany itd itp długo mozna wymieniac usterki...
Decyzja... rozbieramy i zobaczymy co da się z tego zrobic...Troszkę posiedzen na internecie i wpadł pomysł- cafe racer....

a oto ogar po kupnie, umyty dimerem, bez błotników z załozonym tymczasowo błotnikiem od MZ, wymienionym automatem biegów i połataną prowizorycznie instalacja...


Rozbiórka

rama po piaskowaniu i malowaniu z ramą pomocniczą i przerobionym wahaczem z simsona

bak od mustanga tylko z paroma drobnymi wgniotkami i zrobiony laminat siedzenia

bardziej kupy sie juz trzyma

kiera od MZ płaska i moje graficzne foliowe wycinanki







i siedzenie gotowe



To tak w telegraficznym skrócie, hehhe

Reszta fotek gotowego produktu i szczegóły co dikładnie zostało zrobione niebawem

Post: #2

No i to mi się podoba Nie jestem jedyny który się interesuje i robi Customy

Post: #3

z tym 023 to to racer nie będzie
ale wyszło naprawdę ciekawie

Post: #4

(13-07-2015 17:47:16)Supryk napisał(a):  z tym 023 to to racer nie będzie
ale wyszło naprawdę ciekawie

Dlatego naklejka "slow" spokojnie wszystko jest tak zrobione i przygotowane by swap na 125 przebiegł w 15 min

Post: #5

Aż mi się przypomniał kiblowy caferejser mienykiego.

Post: #6

No patrz, to by się zgadzało bo ja jak patrzę na kibel to od razu Ty mi się przypominasz.



Sorry Ignaś, nie bierz tego za bardzo do siebie. Nie mogłem się powstrzymać. Lubię Cię, a dowodem tego niech będzie fakt że jeszcze nikt Cię nie zbanował

Post: #7

Nie chodziło mi o to że jest kiblowy, ale że została zastosowana kibelrura.

Post: #8

Nie może być, no popatrz. Wiem co miałeś na myśli ale mi się cięta riposta nasunęła i nie mogłem nie ulec pokusie.

Fakt, zadupek najlepiej zrobić z kibelrurki.

Do Autora:
-po co te sanki pod silnikiem skoro został oryginalny
-sam obszywałeś?

Post: #9

(13-07-2015 18:46:07)nie_mientki napisał(a):  Nie może być, no popatrz. Wiem co miałeś na myśli ale mi się cięta riposta nasunęła i nie mogłem nie ulec pokusie.

Fakt, zadupek najlepiej zrobić z kibelrurki.

Do Autora:
-po co te sanki pod silnikiem skoro został oryginalny
-sam obszywałeś?

zadupek nie jest z kibelrury tylko na skroconej z przodu i zmodyfikowanym tyle oryginalnej metalowej podstawy, na to gabka florystyczna do wyciecia kształtu i na to 4 warstwy maty szklanej 300 i zywica Zrobione tak tylko ze solidniej https://www.youtube.com/watch?v=AT6P7qaUPLw
Te sanki pełnią funkcje usztywnienia ramy, w niej są podnózki oraz jest to dolne mocowanie silnika który chce docelowo wsadzic pomysł tej ramy zaczerpniety z budowy tej kopi motocykla Junak czyli Juranda https://groups.google.com/forum/#!search...SHPO5oN0cJ

Tak, obszywałem sam, pierwszy raz podstawa tej poduszki to sklejka 6mm wzmocniona laminatem, karimata oraz pianka tapicerska 10mm która zszyta ze skajem daje te przeszycia

Post: #10

A jakieś otwory masz zamiar wiercić w pokrywach , dźwigniach jak w starych cafe ?

Post: #11

Właśnie obicie wyszło fajnie. Wiem że pianka i laminat to prawilna droga do zadupka, ale kibelrura bardziej prosta i tańsza

Post: #12

Jak dla mnie cycuś glancuś

Wysłane z mojego LG-D280 przy użyciu Tapatalka

Post: #13

(13-07-2015 19:36:48)Rometowiec97 napisał(a):  A jakieś otwory masz zamiar wiercić w pokrywach , dźwigniach jak w starych cafe ?

Nie, nie nie bede wiercił, dopieszcze tylko to co jest

Ogierek juz na chodzie. Tylko mam problemy z gaznikiem. Na starym moc byla ok ale był zerwany gwint w korpusie od pokrywki dyszy paliwowej i paliwo ciekło. Kupiłem na Alledrogo nowy gaznik i okazał się strasznym szajsem bo przez niego muli ze nie da sie z miejsca ruszyc przy moich 90kg ... Na dniach bede miał k60b to zobaczymy.

Post: #14

A silnik będziesz jakiś inny zakładał czy ten podrasujesz

Wysłane z mojego LG-D280 przy użyciu Tapatalka

Post: #15

(14-07-2015 11:02:35)Amator023 napisał(a):  A silnik będziesz jakiś inny zakładał czy ten podrasujesz

Wysłane z mojego LG-D280 przy użyciu Tapatalka

Tak jak napisalem wczesniej planuje wsadzic 125cc