Post: #46

Żebyś k**wa wiedział ze komuś się podoba to nie znaczy ze tobie musi...
Ile to przywrócić tego Ogara do oryginału 30 min roboty??
O oryginale pisze dzieciak który katuje Ogara w polu przez co większość czasu stoi e garażu bo nie umie go naprawic...

Post: #47

Katuje ogara w polu
Jasne.
Nie no fajny

Post: #48

ignaś nie wypowiadaj się już

Post: #49

Na temat jego Ogara to polecam się wypowiadać w temacie o tymże Ogarze, jeśli taki istnieje. To jest temat o Sendzie. Ignaś, sekundę temu przeczytałem, że podobno znasz regulamin. A OFFTOPIC? Mówi Ci to coś?

Post: #50

Temat nie jest o "minisendzie"
Jakieś nowości u Sędy?

Post: #51

(11-07-2015 19:56:34)KeiSangi napisał(a):  Temat nie jest o "minisendzie"
Jakieś nowości u Sędy?

weż nie p*rdollo bo tylko temat zaśmiecasz i chyba powinineś dostać banem w czoło

a tak po za tym to dobrze jedzie takie małe enduro w mieście nie trzeba dużo wachlować biegami ?

Post: #52

(11-07-2015 16:33:29)KeiSangi napisał(a):  Racja. Pienkny. I te lampy od sendy +50 do wyrywania lachonów.

Ten ogar nie ma lampy od sendy Senda ma po prostu założoną inna owiewkę, a ogar taką samiast zamiast lampy

Post: #53

W mieście nwm bo mieszkam na wsi ale biegami trzeba wachlowac Mi to nie przeszkadza

Post: #54

A no trzeba wachlować . Taki urok 50ccm w 2t. Ładna senda, wersja DRD?

Post: #55

Wersja XTreme SM

Post: #56

O dziwo senda ma blokadę..
Takie cuś siedzi w końcówce wydechu

Post: #57

A co to to z salonu tyle jedzie? 90?

Post: #58

tak pozaginana jest ta końcówka ?

Post: #59

Wypieprzasz to czy rozszerzasz te zagnioty? Moze to czemus sluzy, bardziej elastyczny jest albo cos

Post: #60

Te "rurki" blokują przepływ spalin w końcówce, można to wywalić, ale potem będzie głośno pierdział. Najlepiej wstawić nową przelotową końcówkę.