Post: #1

Cześc ostatnio kupiłem motorynke w której przesuwał się wał przy wciskaniu sprzęgła rozebrałem silnik i okzało sie ze ktoś kiedys założył na wał2 łożyska zamiast 3 i prawy karter był uszkodzony (gniazdo łożyska nie szło nawet namoletować i wbic na klej i druga sprawa to pęknięta ścianka ogranicznika kopki ) więc poszukałem troche w garażu i znalazłemprawy karter i złożyłem ten silnik w całośc dałem nowe łożyska i simeringi silnik poskładany na reinzu między silnik a cylinder dałem uszczelke i pod głowice tez . zapłon ustawiony gaznik tez ale pali ale tak jakby bez kompresji i cały czas chodzi na d użych obrotach nie mozna mu ustawic wolnych obrotów podejrzewam ze ciagnie lewe powietrze tylko skad gaznik szlifowany uszczelka nowa simery nowe kartery klejone na reinza i schło caly dzien więc sie utwardzil co może byc nie tak ktoś miał taki problem

Notatka od nie_mientki, 26-06-2015 09:10:01 Głupio wlepiać punkty za pierwszym razem więc póki co upominam: -temat wątku staraj się formułować tak, aby po 3 przeczytanych słowach można było odgadnąć jaki masz problem. Gdyby każdy szedł Twoją drogą to 90% tematów miałoby nazwę "Problem" -zadbaj o przejrzystość posta. Na 142 wyrazy użyłeś jednej wielkiej litery(na początku) i jednego znaku interpunkcyjnego, chyba na chybił-trafił. Mnie osobiście cały ten tekst zlewa się w jedno i trzy razy do niego podchodziłem -Tomek się postarał i na naszym forum używanie polskich liter(ą,ę, ć, ł, ń, ó, ś, ż, ź) jest darmowe i zapraszam do korzystania z tej możliwości

Post: #2

A jak wysoką masz kompresję?

Post: #3

Takie są uroki składania silnika na karterach nie do pary panie kolego...


Może to tylko śrubka od regulacji obrotów na gaźniku?

Post: #4

tak ale z czego mialem składac

Post: #5

Z karterów do pary

Tak jak Rafku napisał.

Post: #6

znalazłem taki to załozylem przecież nie bededrugich kupowac