Post: #106

Nic tutaj nie pisałem, na fb z resztą też, ale nadrabiam zaległości Trochę już Rometem pojeździłem, ale nie bez problemów. Aktualnie walczę z gaźnikiem, ale myślę, że po wymianie dysz powinno być ok. Fotki nie oddają tego blasku lakieru, ale niebawem będzie robiona porządna sesja aparatem z prawdziwego zdarzenia.
Tak prezentuje się skubaniec z daleka:


Tutaj już z bliska:


\

No i postanowiłem go oznaczyć, że forumowe wozidło:



A tutaj obowiązkowo nazwa projektu




Do ideału oczywiście brakuje mu duuuużo, ale powoli do celu Najważniejsze jest już zrobione

Post: #107

Fajny. Ale w końcu to nie jest do końca 2375 tylko T1 023.

Post: #108

Następny.. Ile razy mam pisać, że to na bank 2375? To się robi powoli irytujące -.-

Post: #109

Czemu nie masz podnóżków pasażera?

Post: #110

Nie chce mi się czytać wcześniej, a pewnie kłejk się pytał bo się zna.

Ma rurkę na gumę gaźnika jak w komarach?

Post: #111

Było już o tym wałkowane milion razy. Rura do gaźnika była ucięta i ktoś włożył puszkę, to tak zostawiłem. Nie zależy mi na 100% oryginale bo to nie jest jakiś unikatowy model. A podnóżków pasażera nie mam, bo pogubiłem te wszystkie pierdółki co tam wchodzą w tą szczelinę, a że nie jeżdżę z pasażerem to nie szukałem tego specjalnie

Post: #112

przed malowaniem trzeba było uciąć te mocowania i wyszlifować wahacz i mówic że protowyb bo nie ma jeszcze podnóżek pasażera.

Post: #113

Kawał dobrej roboty.
Jeszcze zmień poszycie kanapy i będzie miodzio

ps. Kolor mega mi się podoba

Post: #114

Kanapa będzie używana ori w db stanie brakuje mu parę rzeczy jeszcze

Post: #115

Zajefajny kolor

Post: #116

Romet odzyl dzisiaj nim trochę pojezdzilem i odziwo nawet na ciepłym pali od pierwszego /drugiego. Musze tylko ogarnąć światła bo mam tylko długie xd

Post: #117

Dzisiaj trochę pojezdzilem, zalalem 7, 30l paliwa, ale nie obyło się bez przygód. Znowu platynki strzelają focha i co jakiś czas przestają pracować. Jak zdejme magneto i je trochę rozruszam to zaczynają chodzić. Kolejne wadliwe platynki, czy wina leży w czym innym?

Post: #118

Nie nie, regulacja jest ok, ale przy obrocie magnetem one wgl nie chcą się otwierać, a jak rusze ręką to się otwierają

Post: #119

Krzywka wydaje się ok. On zawsze chodził na tym magnecie i było ok. Teraz tylko zaczął na nowym iskrowniku tak robić

Post: #120

Platynki kupiłem nowe w motozbycie i chodziły dłużej od tych z nowego iskrownika, ale znowu te cyrki się dzieją. I mówię jak ustawie mu przerwę 0.35 to chodzi elegancko, teraz z 30km bez awarii zrobiłem, ale znowu tak jak mówię przestają pracować i musze zdjąć magneto i trochę je poruszać i zaczyna znowu chodzić