Post: #1

Mój sprzęcik zdobyty na Oldtimerbazar we wrocławiu Motorynka M-1, kosztowała mnie jedyne 100 zł przy okazji koło przednie jest z napędem do licznika i z tego co wiem to jest to rzadka rzecz

http://nexus4415.deviantart.com/gallery/...ous-Folder

Post: #2

Czy ja wiem czy rzadka W mojej motorynce też to mam
A cena do stanu to tak średnio..
Masz do niej papiery?

Post: #3

nie mam papierów, znajomy mi mówił że koło z napędem do licznika jest rzadkie

Post: #4

Masz dokładniejsze zdj tego napędu?

Post: #5

Każda motorynka ma takie wyciecie w kole przednim i nie jest to żaden napęd licznika .

Post: #6

właśnie zdjęcia napędu nie mam :/

Post: #7

Na moje oko cena trochę przesadzona Ale jakiejś tragedii nie ma

Post: #8

według mnie cena była dobra

Post: #9

Gtatuluje zakupu. Co do ceny to ujdzie w tloku. Jakie plany ?

Post: #10

dzięki, plany:zrobić na oryginał i jeździć jak najdłużej

Post: #11

tez byłem na bazarku i trudno coś w rozsądnych pieniądzach kupić a co do ramy to sporo przepłaciłeś ja za kompletną bez silnika dałem 70 zł z kołami itd. A druga rzecz to juz późniejsza wersja m1 ;/ ale nic owocnego remontu i poszukiwać mocowania lampy tył

Post: #12

ceny na oldtimerze są zabójcze na niektóre rzeczy, mocowanie lamy będzie trudno znaleźć, jak mi się nie uda to samemu dorobie albo brat mi na praktykach kiedyś zrobi przy okazji mam zdjęcie napędu do licznika

http://nexus4415.deviantart.com/art/5-Mo...-517564801

Post: #13

Ja tu nie widze m1 tylko m2 albo coś

Post: #14

Super zakup .Pozdrawiam i zapraszam do mojego 50 T-1 .

Post: #15

rafalnapony jak sie nie znasz to nie pisz tutaj ok? To m1 drugiej serii m2 szły z normalnym siedzeniem i tez w dwóch wersjach a jak sie nie mylę to druga wersja m1 szły od 80 roku ale mogę sie mylić. A c o do napędu licznika to każda motorynka mogłaby go mieć wystarczyło tylko zrobić nacięcia w dwóch miejscach alby ślimak miał sie za co chwycić. jest specjalne wytłoczenie w feldze