Post: #1

Witam.
Jestem zielony na tym forum jak i w temacie motorowerów. Mam 13 lat (od 7 stycznia ) i na wiosnę chcę z dziadkiem kupić motorower. Otóż chodzi o to że nie wiem jaki ja jestem głównie nastawiony na Ogara 200 ale sam nie wiem. Chciałbym żeby kosztował do 600 zł miał papiery (aby po skończeniu 14 lat zrobić prawko, zarejestrować i jeździć) i żeby nie trzeba było w nim za wiele robić. Czy moje oczekiwania nie są zbyt wygórowane?

Post: #2

Nie są wygórowane. Ale na początek nie chciałbyś czegoś prostszego? Ogar 200 ma silnik z jawy 50 a w nim trzeba wszystko idealnie ustawić.

Post: #3

Przynajmniej się nauczy, będzie miał cały rok A jak już zrobi to będzie jeździł jeździł... W tej cenie szukaj 200 lub 205, z papierami na chodzie bez problemu. Tylko nie napalaj się na Charta, bo te dopiero powyżej tysiąca są coś warte.

Post: #4

Właśnie dlatego pytam. A co proponujesz?

---

A uczył się będę na wsi u dziadka nie daleko Parzęczewa, a jest tam sporo polnych dróg.

Post: #5

Ja ogólnie polecam Jawy szczególnie te z początku lat '70, są według mnie lepiej wykonane niż Romety, wytrzymalsze a w Czechach się kupi dosłownie wszystkie części nowe i to wysokiej jakości.

Jawa 20 (na lewo) niesamowicie zwraca uwagę ludzi, ma fajny styl i praktyczne osłony na nogi, sam taką mam i bardzo ją lubię. Z papierami chodzą po 400-750zł na chodzie do remontu.
Jawa 23 Mustang (na prawo) dla mnie osobiście jej wygląd jest obrzydliwy, ale ma bardziej uniwersalną sylwetkę, też miałem i fajnie się jeździło, dużo lepiej niż na ogarze. Z papierami chodzą po 250-750zł na chodzie do remontu.

Post: #6

Właśnie nad Jawką też się zastanawiałem tyle że mustangiem bo według mnie wygląda super

Post: #7

(11-01-2015 00:49:53)Huberto89 napisał(a):  Właśnie nad Jawką też się zastanawiałem tyle że mustangiem bo według mnie wygląda super

Każdy ma swój gust.

Post: #8

Też prawda ale Romety też mi się podobają.

Post: #9

tak jak kalinox , jawa jest wykonana z lepszych materiałów , a jak romet to 205 albo 50-t1 bo silnik 223 jest dość skomplikowany i czuły jak na początek zabawy

Post: #10

50-T-1 też fajny ale dosyć wysoki, jak jesteś niskiego wzrostu to możesz mieć problem.
Ale silnik 019 który oryginalnie jest montowany jest awaryjny, nie nadaje się na początek, dużo lepszy 023 albo s38.
Tu zdjęcie mojego

Post: #11

Mam 170 cm wzrostu więc nie powinno być problemu.
A ten twój romecik całkiem ładny.

Post: #12

(11-01-2015 00:58:31)mikolaj.lukasik napisał(a):  tak jak kalinox , jawa jest wykonana z lepszych materiałów , a jak romet to 205 albo 50-t1 bo silnik 223 jest dość skomplikowany i czuły jak na początek zabawy

Sam sobie przeczysz tym co piszesz...

Poza tym, 223 wcale nie jest taki skomplikowany, z 019 jest więcej problemów.

Post: #13

(11-01-2015 01:16:54)Tomasso94 napisał(a):  

(11-01-2015 00:58:31)mikolaj.lukasik napisał(a):  tak jak kalinox , jawa jest wykonana z lepszych materiałów , a jak romet to 205 albo 50-t1 bo silnik 223 jest dość skomplikowany i czuły jak na początek zabawy

Sam sobie przeczysz tym co piszesz...

Poza tym, 223 wcale nie jest taki skomplikowany, z 019 jest więcej problemów.

przecze chyba za bardzo nei uważnie przeczytałeś mojego postu , mówie że jawki moim zdaniem lepiej są wykonane , ale na poczatek kupiłbym coś z polskim silnikiem ponieważ silnik 223(jawki) jest bardziej czuły na zła naprawę czy gorszy stan czesći jest wykonany bardziej precyzjnie ale co za tym idzie bardzie czuły na wszelkiego rodzaju nie doskonałości

Post: #14

(11-01-2015 00:58:31)mikolaj.lukasik napisał(a):  tak jak kalinox ,

który jest za Jawą...

(11-01-2015 00:58:31)mikolaj.lukasik napisał(a):  ...jawa jest wykonana z lepszych materiałów , a jak romet to(...)

To doczytałem jako "Jawa, a jak Romet to..."


No tak to sobie rozczytałem No nieważne...

Post: #15

Co wy tak hejtujecie te 019? Przecież to praktycznie 023 z 3b skrzynią... Po za tym jest mocniejszy od 019 i na wyższe RPM się wkręca.
Prawda w 019 padają skrzynie ale to przy katowaniu. Jak się jeździ z "wyczuciem" to nic się nie powinno dziać..

---

Ja bym brał 50-t1