Tryb drzewa | Tryb normalny

**mularczyk129** · 01-09-2014 22:38:08

Cześć mam problem ponieważ mój romet jest wolny Sad

jedzie z górki tylko 60km/h Sad

nwm dlaczego ? ostatnio jechałem z kolegą on jechał jawą kaczką jechaliśmy równo i ja na fullgaz a on jeszcze miał gazu jemu jedzie ok 75km/h jak go przyśpieszyć przełożenia 13/55z
silnik jest odblokowany proszę was o szybką pomoc bo dzisiaj rozebrałem silnik na części pierwsze żeby wymienić półksiężyc Smile

**Semmao** · 01-09-2014 22:43:43

Eeee, bo motorowery tyle jeżdżą!? Nie pojedziesz Kadetem szybciej, chyba, że wstawisz inny silnik...

**charper** · 01-09-2014 22:45:25

(01-09-2014 22:38:08)mularczyk129 napisał(a): nwm dlaczego ?

a co to znaczy?
Jego silnik najwyraźniej jest w lepszej kondycji i idealnie ustawiony ma zapłon, gaźnik, niezatkany wydech. ktoś zadbał o szczegóły. cudów nie ma.

**Kanilox** · 01-09-2014 22:46:17

(01-09-2014 22:43:43)Semmao napisał(a): Eeee, bo motorowery tyle jeżdżą!? Nie pojedziesz Kadetem szybciej, chyba, że wstawisz inny silnik...

Chyba chodzi o ogara 200.
Kadetem 60km/h? Przecież to nieprawdopodobne.

**mularczyk129** · 01-09-2014 22:48:26

tak ogara 200 tłumik czysty gaźnik i zapłon dobrze wyregulowany wcześniej dziadek jeździł nią Wink

a przełożenia na prędkość jakie ?

**charper** · 01-09-2014 22:52:47

(01-09-2014 22:48:26)mularczyk129 napisał(a): tak ogara 200 tłumik czysty gaźnik i zapłon dobrze wyregulowany wcześniej dziadek jeździł nią a przełożenia na prędkość jakie ?

Takie jak masz. cylinder tlok pierścienie wal i skrzynia w jakim stanie? czym zapłon regulowałeś i jak?
poza tym kto widział żeby z górki v-max mierzyć Big Grin

były potem wjechać pod ta górkę i obliczyć średnią, wynik byłby w miarę miarodajny.

**mularczyk129** · 01-09-2014 22:56:23

cylinder w dobrym stanie 0 rys tłok też w dobrym stanie wał org skrzynia w idealnym stanie (tylko się tryby zerwały w półksiężycu) zapłonu nie tykałem nigdy dziadek chyba też nie Wink

na prostej ok 55km/h Wink

**charper** · 01-09-2014 23:00:46

(01-09-2014 22:56:23)mularczyk129 napisał(a): cylinder w dobrym stanie 0 rys tłok też w dobrym stanie wał org skrzynia w idealnym stanie (tylko się tryby zerwały w półksiężycu) zapłonu nie tykałem nigdy dziadek chyba też nie

że bez rys to fajnie ale tu mają znaczenie też inne rzeczy takie jak luz na zamkach pierścieni i kompresja. Uszczelka pod cylindrem też musi być idealnie docięta i odpowiednio cienka jak chcesz myśleć o silniku lecącym trochę więcej niż inne. Zapłon sprawdź na ile mm przed gmp jest ustawiony. tylko nie kijkiem lub suwmiarką, chyba że umiesz ustawić z precyzją do 0.1mm kijaszkiem.

**mularczyk129** · 01-09-2014 23:02:15

zapłon nwm jak był ustawiony bo odkręciłem czemu nie suwmiarką ? to czym ?

**charper** · 01-09-2014 23:03:52

(01-09-2014 23:02:15)mularczyk129 napisał(a): zapłon nwm jak był ustawiony bo odkręciłem czemu nie suwmiarką ? to czym ?

tym

**mularczyk129** · 01-09-2014 23:05:36

to tego nie mam ja ustawie zapłon z precyzją Smile

ile przed gmp ?

zobaczę jeszcze pierścienie jak do siebie dochodzą

**charper** · 01-09-2014 23:09:44

(01-09-2014 23:05:36)mularczyk129 napisał(a): to tego nie mam ja ustawie zapłon z precyzją ile przed gmp ?
zobaczę jeszcze pierścienie jak do siebie dochodzą

bez tego to już na oko. przyśpieszaj lub opóźniaj obracając podstawą iskrownika. tylko najpierw narysuj se kreskie na podstawie iskrownika i na karterach żebyś mógł ustawić sobie to w razie czego tak jak było pierwotnie. i kapnij na gąbeczkę smarującą krzywkę jakiego oleju albo smaru.

**mularczyk129** · 01-09-2014 23:11:10

jutro jadę po tryb i będę składać

**charper** · 01-09-2014 23:15:22

ja pomyślałem żeby nawet takiego platynkowca ustawiać lampa stroboskopową a że najtańsze na allegro po 20zł to chce się przekonać co to warte.

**Quake96** · 02-09-2014 13:53:28

Toć wyprzedzenie można ustawić też suwmiarką po zdjęciu głowicy -,-