Post: #16

Zastanawiam się jeszcze nad jakąś przeróbką instalacji, najlepiej na taką jak mam w stelli.
Znaczy, cała moc prądnicy do przedniej żarówki a stop, postojowe tył i przód oraz klakson z akumulatora żelowego, tylko nie wiem gdzie by go ukryć.

Post: #17

(02-08-2014 01:41:18)kanilox napisał(a):  Zastanawiam się jeszcze nad jakąś przeróbką instalacji, najlepiej na taką jak mam w stelli.
Znaczy, cała moc prądnicy do przedniej żarówki a stop, postojowe tył i przód oraz klakson z akumulatora żelowego, tylko nie wiem gdzie by go ukryć.

Po co Ci to... rób tak jak z fabryki wyjechała...

Post: #18

Piękny sprzęt zawsze o takiej marzyłem.

Post: #19

(02-08-2014 13:27:16)theogarowiec napisał(a):  Piękny sprzęt zawsze o takiej marzyłem.

No ja tak samo.
Doszedłem do wniosku że jakieś marzenie motoryzacyjne trzeba spełnić.

---

Jawa już pali normalnie ale mam problem z bardzo słabym światłem z przodu, była 15w ale dałem teraz 25w i jest jeszcze gorzej.

Post: #20

Jawka ma obecnie rozebrany przód bo regeneruje przednie zawieszenie, trochę to już trwa.
Przy okazji chyba wyrwałem jakieś kable bo nie świeci przód i tył.
A i mam pewien projekt na ledowy reflektor.
Myślicie że ta prądnica da 10w 12v?

Post: #21

Bardzo ładna jawka, powodzenia

Post: #22

Zastanawiam się nad tym
http://allegro.pl/lampa-przednia-boczna-...34194.html
Był by on za szybą reflektora oryginalnego.

Post: #23

Te kwiatki nitrem powinny zejść, ale w sumie ładne one
Ja miałem zrobione tak że jedna cewka na p.lampę i klakson, a druga cewka na lampę tył. Ogólnie ciągnęło nawet H4.

Post: #24

(07-08-2014 10:48:26)theogarowiec napisał(a):  Te kwiatki nitrem powinny zejść, ale w sumie ładne one
Ja miałem zrobione tak że jedna cewka na p.lampę i klakson, a druga cewka na lampę tył. Ogólnie ciągnęło nawet H4.

Możliwe że pomalujemy wszystko i nie bedzie kwiatków, ale jeszcze nie wiem.

Ja chce zrobić żeby cały prąd szedł przez diodę albo mostek prostowniczy i prąd szedł na tylnią 1 watową żarówkę i przedni 9 watowy reflektor tylko to jest wszystko 12v i nie wiem czy przy zużyciu tylko 10w będzie dawał prądnica 12v.

Post: #25

Udało mi się skończyć regeneracje zawieszenia ale nie było łatwo bo tulejki po wbiciu skurczyły się o jakieś 1,5mm ale już poskładane i wcześniej luzy przód tył był gdzieś 1cm a teraz jest 1mm więc jest ok.
Niestety przy zdejmowaniu lampy pozrywałem kilka kabli i nie umiałem tego naprawić ale z pomocą się udało.
Jedna cewka tam jest taka malutka chyba 5w, grubością jest jak 1/3 zwykłej, zobaczymy jak to będzie świeciło, mam też w jednym silniku prądnice 30w to sobie potem pewnie przełożę.

Założyłem też zębatkę 13z, była wcześniej 11z i właśnie dziwnie mi się jeździło, jedynka była bardzo wolna, maksymalna prędkość miałem 55km/h, ciekawe ile teraz będzie.

A i przed chwilą narodził mi się pomysł stworzenia repliki jawy 21, co sądzicie?
http://www.jawa-50.cz/filesystem/galerie...ort_30.jpg
http://www.jawa-50.cz/filesystem/clanky/...eny-01.jpg
http://www.jawa-50.cz/filesystem/galerie...ort_34.jpg

Post: #26

Pomysł może i niezly, ale na podstawie samych zdjęć jej nie odtworzysz,,, musisz mieć więcej informacji..... albo widzieć to na żywo, zwymiarować,,,,
zrobić coś podobnego--żaden problem,,, ale dokładnie odtworzyć to już nie takie proste
w każdym razie POWIDZENIA :

Post: #27

Z zdjęć widzę że różnią się osłoną przednią, kierownicą i blaszanym dupsem na środku, podnóżkami i naklejką.

Osłonę przednią kupie przez internet z czech
Kierownice był w dwuch wersjach, z poprzeczką i bez, z poprzeczką można kupić za około 200zł a bez to chyba ta sama co w mustangu to mam taką.
Pondużki powinny w całości pasować z mustanga
Naklejki zamówił bym przez internet w Czechach.

Post: #28

Dokładnie jak mówisz, ogólnie najciężej zdobyć przednią osłonę.
To są praktycznie te same modele tylko że 21 podchodziła już pod kategorie JAWA 50 Sport.

Post: #29

(09-08-2014 11:21:02)theogarowiec napisał(a):  Dokładnie jak mówisz, ogólnie najciężej zdobyć przednią osłonę.
To są praktycznie te same modele tylko że 21 podchodziła już pod kategorie JAWA 50 Sport.

Do tej pory też tak myślałem że te osłony to towar nie dostępny ale wczoraj je znalazłem w Czechach, może kupię kilka to ktoś w Polsce się skusi.

Post: #30

Kolega z innego forum poszukuje więc jak coś to dam Ci na niego namiary.