Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy!

Siemka, od jakiegoś czasu poszukiwałem Jawy 20, po jedną miałem już jechać ale w końcu jakoś nie pojechałem, za daleko trochę
http://olx.pl/oferta/jawa-50-typ-20-kacz...cad93b2aa3
Szukałem dalej i znalazłem to
http://olx.pl/oferta/jawa-50-cm-1971rok-...6sPJn.html
Od razu mi się spodobało bardzo przez swoje unikatowe elementy charakteryzujące pierwszą wersje tej jawy, skontaktowałem się z sprzedawcą i okazało się że dokumentacja jest nie kompletna, potem pojechałem do Niemiec na 2 tygodnie, teraz po przyjeździe widząc że dalej aktualne zadzwoniłem do właściciela i mówię że chce przyjechać zobaczyć ją, no i pojechaliśmy do Turzy Śląskiej przez legendarny most w Mszanie. Po bardzo rozmowach udało się ugadać co do ceny i już ją pakowaliśmy do auta.
No i na tyle by było historii.

Wlałem paliwo i kopię, kopię coś tam brzdęknie, raz odpaliła na chwilę ale cały czas świece mokre wykręcałem, wszystkie świece mi poszły na to. Ale wymieniłem dekiel komory pływakowej i przestawiłem iglice na minimum paliwa i odpaliła, przejechałem się moment ale coś tak słabo jakoś, sprawdziłem ciśnienie, przód 0 atmosfer tył 1 atmosfera po dopompowaniu.
No i jechałem, fajnie jeździ tylko trochę nie stabilnie na zakrętach, bardzo głośno i mocno przeszkadzaja ogromne luzy na lagach które możecie mi napisać jak skasować.

Tak ogólnie to nie wiem co napisać ale pewnie wszystko wyjdzie.




















Komentujcie i pytajcie, na wszystko odpowiem wyczerpująco i z przyjemnością.

Bardzo ładna Jawka ile dałeś ?
Jakie plany ?

Motyw fluorystyczny jest przepiękny!

Fluorystyczny to chyba jak by miał pastę do zębów i szczoteczkę.

(01-08-2014 03:25:50)Przemi998 napisał(a): [ -> ]Bardzo ładna Jawka ile dałeś ?
Jakie plany ?

Wiesz chyba że nie piszę nigdy ile dałem.
Ale jak naprawdę chcesz wiedzieć to dałem połowę tego co za Charta.

Plany? Przede wszystkim dokumenty, chce mieć to zarejestrowane.
No i porobić, co zużyte to wymienić, umyć, pokasować luzy no i jakoś ten lakier odświeżyć.
Może uda się go jakoś spolerować, nie wiem.

(01-08-2014 08:12:00)Semmao napisał(a): [ -> ]Motyw fluorystyczny jest przepiękny!

Florystyczny jak już, hehe.
Widać że było tych kwiatów więcej ale są zdarte papierem ściernym.

Chyba ciężko będzie to spolerować, przydałby się remont

Kanilox, łobuzie, prze Ciebie znów mam ochotę zmienić T1 na kaczuchę.

(01-08-2014 11:06:16)nie_mientki napisał(a): [ -> ]Kanilox, łobuzie, prze Ciebie znów mam ochotę zmienić T1 na kaczuchę.

Nie dziwię się, tak jawka to jednak jest fajny sprzęt.

Tak poza tym to może uda mi się załatwić ramę z dokumentami w zamian za mojego mustanga.

Parę słów ode mnie Ogólnie kaczuszka fajna, moja była z '76r i nie miałem już listewek chromowanych, cygara Listwy jednak dodają uroku, lepiej wygląda

Co do skasowania luzów w lagach to kupujesz takie plastikowo-badziewne tulejki po 5zł sztuka (potrzebne 2). Wyjmujesz stare, prawie nie istniejące, wbijasz drugie i masz 0 luzów

(01-08-2014 15:03:17)Norbi96 napisał(a): [ -> ]Co do skasowania luzów w lagach to kupujesz takie plastikowo-badziewne tulejki po 5zł sztuka (potrzebne 2). Wyjmujesz stare, prawie nie istniejące, wbijasz drugie i masz 0 luzów

Hmm, do mojej poprzedniej jawy i ogara dostałem pudełko takich tulejek plastikowych, może któraś podpasuje.

Elegancka . Ma w sobie to coś . Tym bardziej ze jest z 1971 roku . Wtedy te Jawki robili dokładniej , staranniej . Mam porównanie z Golden Sportem z 1971 r i z Mustangiem z 1980 r .

(01-08-2014 23:17:58)Jakub napisał(a): [ -> ]Elegancka . Ma w sobie to coś . Tym bardziej ze jest z 1971 roku . Wtedy te Jawki robili dokładniej , staranniej . Mam porównanie z Golden Sportem z 1971 r i z Mustangiem z 1980 r .

Już gdzieś to czytałem że kiedyś były lepszej jakości, ale czym dokładnie się to odróżnia te starsze jawki od nowszych?

Jawa czasami jedzie, teraz w ogóle nie odpala nie wiem co to ale wydaje mi się że gaźnik.
Druga sprawa to głośność, ten silnik jest tak niesamowicie głośny że to jest niemożliwe, najbardziej w tym dominuje układ ssący a druga rzecz to łożyska.

Ta złota farba która była widoczna na zdjęciach to dzisiaj próbowałem ją usunąć acetonem ale też oryginalny lakier zszedł, potem spróbowałem benzyną i zaczęło schodzić i tak wszystko wyczyściłem co się dało ale niektórych miejsc się nie dało. Teraz przydało by się to wypolerować bo troche matowy się zrobił od tej benzyny.

jakie masz plany wobec jej ??

1. Naprawić wszystkie usterki czyli luzy, kiepskie zapalanie, brak światła z tyłu i ogólnie przygotować do przeglądu.
2. Zarejestrować
3. Pomalować elementy kremowe i ogólna wizualka.
4. Jeździć

Ładna jawka podoba mi się