Post: #16

Pare tajli doszło - silnik 019 (już rozebrany do remontu) i czerwona (chyba ) kanapa. Z kanapy bardzo się cieszę mimo, że jest bardzo wyblaknięta Zawsze marzyłem o innej niż czarna i dla mnie i tak jest piękna. Nie wiem jednak do końca, czy to bardzo wyblakły czerwony, czy jakiś inny. Była bardzo brudna, ale porządne czyszczenie i natłuszczenie dało efekt. Tylko jest przyłożona do ogara, będzie w 2375

Post: #17

PPP, ale cóż... A więc jak wiecie składam do niego 019, więc kupiłem parę części

wał:


Łożyska, jedno do skrzyni niestety chińskie, reszta SKF


I jeszcze tarcze sprzęgłowe. Uznałem, że cienkie uszczelki ze sklepu mnie nie zadowalają i między kartery, pod pokrywę sprzęgła i pod cylinder przyda się coś porządniejszego. Kupiłem materiał na uszczelki, w sumie nie wiem co to jest (może klingeryt, gambit? nie znam się) w porównaniu do materiału tych uszczelek ze sklepu jest grubszy i sztywniejszy, w dodatku na górze i dole jest taki jakby bardziej śliski. W każdym razie zrobiłem odbitki, wziąłem stary karter i kapę sprzęgła, prysnąłem krawędzie jakimś środkiem do konserwacji podwozia i szybko przyłożyłem do materiału (ułożonego na szmacie, żeby lepiej się odbiło na miększym podłożu) podociskałem i oto efekt:


jeszcze tylko czekam na kartery, skrzynię i automat i można składać silniczek. Jak budżet pozwoli to zrobimy na koniec 50/4

Post: #18

skąd wyrwałeś taką kanapę bo ja z szukaniem takiej do ogara straciłem nadzieję

Post: #19

polowałem na różnych portalach, i w końcu na olx się trafiła, więc nawet się nie zastanawiałem tylko brałem

Post: #20

Dobry komarek nie jest zły Sam bym sobie sprawił taki silniczek do Kadeta bo mój to padło.

Post: #21

sam nie wiem jak to się będzie sprawować, bo większość narzeka na tą skrzynię. Szczególnie boje się że przy 50/4 tryb 1 biegu może się sypać, ale wszystko wyjdzie w praniu. Od czasu kiedy zerwałem frez na wałku zdawczym uznałem że lepiej powstrzymać się od katowania i nie musieć rozpoławiać.

Post: #22

Wał był strasznie oporny, łożyska weszły dopiero po nagrzaniu do 250 stopni. wcześniej nagrzałem do 230 i nie chciały wejść.

Post: #23

Panowie, życiowy dylemat - malowanie mam 3 opcje, nie wiem co wybrać:

-romet jasna zieleń, koła białe, czerwona kanapa
-romet jasna zieleń, koła czarne, czerwona kanapa
-romet czerwono-pomarańczowy (coś pomiędzy), koła czarne, czarna kanapa

Post: #24

Koła tylko nie czarne! Kolor Czerwień .

Post: #25

ale z drugiej strony białe będzie wiecznie zasyfione, a z chromu mi już nic nie zostało na kołach

Post: #26

2375 pięknie się prezentują w czerwieni ale groszkowy też ładnie wygląda Swojego jeszcze nie maluję ale też mam taki dylemat i co ostatnie wybiore to pomaluje na ten kolor ale osobiście bardziej jestem za czerwonym.

Post: #27

no właśnie, czerwony ładny i klasykowy a zieloni ciekawy i indywidualny to są dylematy

Post: #28

Groszek! Z białymi kołami i czerwoną kanapą! Białe koła wcale się aż tak nie syfią (zależy gdzie jeździsz) ja jeżdżąc po polnych tylko szmatką przecieram i dalej pięknie wygląda.

Post: #29

Nonsens, koła do Rometa 19 są łatwo dostępne i to często w ideale, więc zainwestuj te 70 zł i się ciesz chromem! EDIT : Gorsze koła ratowałem...

Post: #30

ok, będą białe chyba Likor, teraz każda złotówka jest na wagę złota, jak chcę go zrobić do końca