Post: #1

Obiecałem wstawić swoje nowe nabytki więc słowa dotrzymuję Oto moje dwie motorynki pierwsza Czerwona złożona i udało się odpalić silnik po poradach kolegi Millenium5 imho franca nie ma siły jechać pewnie kompresja słaba hehe, ale i tak będzie renowacja silnika i kompletne malowanie ramy i piaskowanie kół. Na drugim foto mam ramę do malowania bo poprzedni właściciel ją sprayem poleciał i wygląda strasznie brakuje parę części ale już jestem w trakcie kompletowania

Post: #2

fajna ta czerwona drynka a masz do niej papiery??No i powodzenia przy pracach z zieloną

Post: #3

fajne drynki powodzenia w remoncie

Post: #4

mi się bardzo podoba ta czerwona
a tą zieloną to ty remontujesz czy co?

Post: #5

Do obu niestety nie mam papierków a przydały by się ale może się jakieś skombinuje zieloną też ja remontuję rama będzie przemalowana tylko nie wiem jaki kolorek jej zapodać macie jakieś propozycje ?

Post: #6

ja mam propozycję
zostaw ramę taką jaka jest bo fajny kolorek

Post: #7

Mi też się podoba ta czerwona motorynka kiedyś miałem podobną
Powodzenia w remoncie

Post: #8

Czerwona Będzie miała taki sam kolorek jak teraz tylko nowy bo jest już zmęczony lakier a tą zieloną to bym chętnie przemalował na czarno żeby się błyszczała ale nie wiem czy by kolorek pasował do takiego motorka

Post: #9

mówię ci, lepiej ci wyjdzie jak zostawisz w takim kolorze jak jest

Post: #10

Ten poprzedni właściciel to pewnie Grzechu12x bo tylko on lubi takie kolorki dla mnie w każdym nowym lakierze będzie super wyglądać o ile zrobi się to dobrze

Post: #11

no właśnie, na zdjęciu nie widać ale na żywo już widać że jest lipa bo to sprayem malowane było, może i zielony zostawię ale na pewno lakier będzie a nie spray zamówiłem już parę części na złożenie drugiego silnika, jeszcze tylko siodełko i kółka muszę do niej dorwać i będą obie śmigać

Post: #12

M301 i M1? Szanuj machiny. M1 to niezły rarytas

Post: #13

Pięknie zadbana motoryna dbaj o nią !

Post: #14

Leśnik dobrze mówi dbaj o nią

Post: #15

Zamówiłem części i będę składał silnik do tej zielonej i chciałbym parę porad jak rozwiązać standardowe problemy występujące po złożeniu silnika ponieważ mam trochę problemów z już złozonym silnikiem z tej czerwonej, Oto Moje Problemy:

1. Rozruch Z Kopniaka (kopniak chodzi tak jak by było wciśnięte lekko sprzęgło) - nie wiem wogóle o co z tym chodzi wcześniej było ok, ale dzisiaj próbowałem naprostować magneto które mi się pokrzywiło jak składałem silnik - nie miałem wtedy ściągacza do magnet, silnik oczywiście odpala ale z wielkim trudem. W związku z tym powiedzcie czy to może być przez to że magneto w którymś momencie blokuje wał i przez to wchodzi sprzęgło ? czy to jakaś inna przyczyna ?

2. Mam pytanie odnośnie gaźnika, jak go wyregulować aby dobrze działał, wcześniej nie miałem całego gazu tylko do połowy, dalej jak docisnąłem to silnik gasł, dzisiaj wkręciłem na maksa tą boczą śrubkę i już są pełne obroty ale nie wiem czy ona faktycznie powinna być wkręcona na maks czy to źle, no i ojawił się inny problem bo wcześniej na wolnych obrotach sobie chodziła a teraz jak wkręciłem tą śrubę to muszę gaz trzymać bo inaczej gaśnie.

3. Uszczelnienie silnika, chodzi mi o podkładki, w tej czerwonej zapomniałem posmarować je olejem i teraz jest wyciek :/ muszę niestety to zdjąć i założyć nowe, więc mam pytanie czy to wystarczy że się je posmaruje olejem żeby nie wyciekał z silnika? bo nie chciał bym używać silikonu chociaż to było by najlepsze bo było by szczelne na bank ale chcę to zrobić tak jak w oryginale jest. Dajcie jakieś dobre propozycje.

Z Góry Dzięki za porady