Post: #16

Fajna stella.
Też jestem posiadaczem stelli od jakiegoś czasu i to na nim nauczyłem się jeździć.
Na początku jak jeździłem to było fajnie ale potem miałem niedosyt prędkości i przede wszystkim biegów bo 2 to bardzo kiepska jazda. Postanowiłem kupić silnik 019 i była to najgorsza moja decyzja jeśli chodzi o stelle. Otóż silnik 019 nie jest szybszy, mocniejszy jest ale nie szybszy bo 3 bieg w 019 ma to samo przełożenie w 023 więc jedzie się z tą samą prędkością, maksymalne piłowanie i 50km/h po tuningu sałka.
Cholernie żałuje że wtedy nie kupiłem silnika 027 który nawet droższy nie jest.

Post: #17

Dzięki za opinie, no właśnie o to mi chodzi 019 już inni mi mówili że całkowicie odpada.... , a jak z 027 ? Dostępność części, jak przeróbka w ramie ? ciężko ?

Post: #18

Sam chciałem kiedyś 027 do Ogarka i trzeba robić napinacz łańcucha do tego dolne mocowanie trochę przerobić albo zrobić stelażyk tzn. silnik idzie za bardzo w dół na oryginalnych mocowaniach i trzeba go podnieść. Wycięte dwie ramki z blachy laserem do tego jakieś dystanse i mogło by zdać egzamin. Tylko nie wiem jak to by w Twojej ramie siedziało bo w ogarze się zmieści.

Post: #19

Też nie wiem, trzeba kogoś pytać o porady, kto obczaja temat

Post: #20

Rama stelli mieści każdy silnik.
Pasuje z simsona, jawy i innych motorowerów, nawet od WSK.

Tu masz przykład zajebiście zrobionej stelli z silnikiem 027
http://polskajazda.pl/Motocykle/Romet/Stella/60429
On ma mocowanie oryginalne bo przód ma bardzo podniesiony jak u mnie.

Post: #21

A jak z zamocowaniem silnika ? Jaka spawarka jest potrzebna ?

Post: #22

Silnik 027 ma takie same mocowania (rozstaw) jak 023.
Nic nie trzeba spawać, tylko silnik będzie trochę wisiał na duł dlatego lepiej było by wymienić przednie zawieszenie na np z charta (polecam) albo komara, u mnie się to zawieszenie sprawdziło, dużo lepsze niż oryginał.

Post: #23

Do tego trzeba zrobić jakies slizgi lub napinacze bo łańcuch by żarł rame.

Post: #24

No dobra a jakbym zawieszenia przedniego nie zmienial to tylko bedzie tak ze on bedzie skierowany na dół ? czy w czyms jeszcze przeszkadza ?

---

A jak sprawa z Akumulatorem ? w tym silniku były, na tym profilu gdzie jest stella z tym silnkiem gdzie on ma ten akumulator ?

Post: #25

Może mieć zwykły zapłon taki jak np. w 023.

Post: #26

No dobra, jak zwykły zapłon to wtedy tylko lampa będzie działać przód i tył ?

Post: #27

(02-04-2014 02:47:26)kanilox napisał(a):  Silnik 027 ma takie same mocowania (rozstaw) jak 023.
Nic nie trzeba spawać, tylko silnik będzie trochę wisiał na duł dlatego lepiej było by wymienić przednie zawieszenie na np z charta (polecam) albo komara, u mnie się to zawieszenie sprawdziło, dużo lepsze niż oryginał.

A może się orientujesz jak sprawdziłby się na zwykłym 50 cm cylindrze i gaźniku z charta ? Chodzi mi o v max i przyspieszenie, daje radę ?

Post: #28

No nareszcie, dziś montowanie, wieczorem jak zdąże to fotki całego motoroweru

Post: #29

Fotki z dzisiejszego dnia . Sorry za aparat, robione telefonem, wkrótce sesja lustrzanką

Post: #30

Ale dziwny jest ten błotnik, tak blisko koła.