Post: #16

(02-04-2014 23:20:55)kokosek napisał(a):  Stqc przynajmiej tym że światła idą z aku.. i w zasadzie wtedy jak i wszystko. Również tym że trzeba podłączyć ładowanie.. A to ogarnia nie każdy...

Kawa to gadaj z BigSoftem niech ci stworzy zapłon

No i co z tego że idą z aku? to nie jest coś specjalnie trudnego, jak się ruszy głową to można zrobić taką instalację nawet z głowy, że ty nie dałeś rady to już twój problem...

Post: #17

(03-04-2014 08:54:49)sqtc napisał(a):  

(02-04-2014 23:20:55)kokosek napisał(a):  Stqc przynajmiej tym że światła idą z aku.. i w zasadzie wtedy jak i wszystko. Również tym że trzeba podłączyć ładowanie.. A to ogarnia nie każdy...

Kawa to gadaj z BigSoftem niech ci stworzy zapłon

No i co z tego że idą z aku? to nie jest coś specjalnie trudnego, jak się ruszy głową to można zrobić taką instalację nawet z głowy, że ty nie dałeś rady to już twój problem...

Nie wiedziałem że miałem robić światła na aku jakich ja się rzeczy dowiaduje.

Post: #18

tepy jestes. ciezko zamiast zasilanie z cewek dac z aku. jpr no nie mam pytan.

Post: #19

Nie wiem co ty do mnie piszesz raz mówisz o odbiornikach teraz i zasilaniu. Zwróciłem ci tylko uwagę ze nie każdy może ogarniać a ty jak gimbus wybuchasz, i nie umiesz normalnie napisać

Post: #20

agro CzoPer ale jest szybszy?

Post: #21

Wlałem 10ml paliwa do cylindra tak mniej więcej przy GMP, kopnąłem i strzeliło w gaźnik.

Potem wykręcanie świecy, mniejsza dawka paliwa, inne położenie tłoka ect. Nie zagadał :/

Ale iskrę mam nadal, może jutro jeszcze pobawię się z wyprzedzeniem i opóźnieniem zapłonu....

Mam okazję kupić charta bez papierów w cenie silnika ale też ma iskrę i nie odpala. Z tym że ten jest na module i może po prostu zapłon przełożę, a resztę na części sprzedam wam?

Nie chcę wydawać stówy bez sensu na mechanika, który pewnie powie, że to zapłon do wymiany :/

Post: #22

Masz okazje, to kupuj, zazwyczaj się opłaca. Co do Twojej przypadłości, wyglada na zbyt wczesny zapłon

Post: #23

Z nowości- kupiłem używany silnik z zapłonem od Charta ale ma inny impulsator.

Jak go uruchomić/sprawdzić?



kupiłem też nowy mostek prostowniczy 15A w elektronicznym. Czekam jeszcze na cewkę i moduł

Post: #24

Moduł zdecydowałeś że kupujesz, czy robi Ci BigSoft ?
Cewke butelkę czy dedykowaną do CDI ?

PS. Zobacz czy masz iskrę na tym drugim silniku

Post: #25

Cewkę tą http://allegro.pl/show_item.php?item=4170536856

Ale jak mam sprawdzić iskrę jak nie mam części do zbudowania całego zapłonu? P

Post: #26

Zapomniałem właśnie że nie masz modułu i cewki

Post: #27

Ten silnik z allegro?

Post: #28

Tak, ten, który ze 2 miesiące wisiał na aukcji A wiesz coś o nim? Kręci się, kopka nie odbija ale można nią zakręcić silnik, no i uszczerbiony otwór na wydechu.

Post: #29

Nic po za tym że też się nad nim zastanawiałem Ile w końcu dałeś? Jeśli można wiedzieć.

To że kopka nie odbija to wina najprawdopodobniej sprężyny tyle że w środku silnika.
Ten impulsator ma fajny zapewne w ogóle nie koliduje z pokrywą.

Post: #30

Majątek 185 ale przyszedł bez rury i gaźnika. Impulsator się mieści ładnie, tylko magneto ma coś dospawane chyba (nie wiem jak jest w oryginale bo platynki miałem).
Jak dobrze pójdzie to pod koniec tygodnia wszystkie części dojdą i będzie składanie i testy