Post: #1

Witam, mam taki problemik, jak przechyle komara na prawo to odpala na 1 kopa, ale jak przechyle go lekko na lewo to nie ma bata żeby odpalił
A jak stoi prosto to raz pali raz nie... A jak już chodzi to też jak go w lewo przekręce to traci moc i buuuuu... Co to może być? gaźniczek do wyregulowania czy co?
Z góry dzięki za odpowiedzi

Post: #2

gaźnik do wyczyszczenia, zobacz czy pływak się nie klinuje

Post: #3

Dobra a jeśli gaźnik jest nówka? Tyle że rdza była w baku, kranik cały zawalony był ale w sumi to miałem filtr paliwa choć coś mogło się przedostać Nooo dobra to jutro zajmę się gaźnikiem dzięki...

Post: #4

Albo paliwa nie nadąża dostarczać , lub też poprostu paliwo w gaźniku się nie dostaje do dysz nawet to jak ma odpalić??

Post: #5

Hym, sądzę iż Romet ma wbudowany czujnik, który trzeba wyłączyć przed jazdą.

A tak na serio, poziom paliwa się może kłaniać, lub zapchanie gaźnika. Ale i to i to...

Post: #6

Paliwo dostaje się do komory pływakowej ?

Post: #7

Zamiast pisać durne tematy o "poziomNicach" to przeczyściłbyś sobie kranik, gaźnik i przepatrzyłbyś komorę pływaka oraz sam pływak czy nie ma zadry żadnej i czy pracuje swobodnie. A może masz za mało paliwa w baku po prostu ?

Post: #8

(01-01-2014 21:11:07)Sebek98 napisał(a):  A jak już chodzi to też jak go w lewo przekręce to traci moc i buuuuu... Co to może być?

Jak przelejesz gaźnik i odpalisz go pochylonego w prawo, to czy po przechyleniu w lewo natychmiast traci moc i gaśnie, czy dopiero po jakimś czasie?
Jeśli to problem z dopływem paliwa to silnik nie powinien chyba od razu po przechyleniu stracić mocy. W gaźniku powinien być "zapas" paliwa pozwalający silnikowi jeszcze dłuższą chwilę pracować normalnie.

(02-01-2014 09:24:49)Błażej napisał(a):  A może masz za mało paliwa w baku po prostu ?

Gdyby miał za mało paliwa w baku, to przechylając komara w prawą stronę tym bardziej by go nie odpalił.

Post: #9

Wyczyść gaźnik, kranik też tak miałem tylko mi cały czas go przyduszało

Post: #10

Wystarczyło że rdza osadziła się na rurkach w kraniku albo je przytkała. Odkręć odstojnik i wyczyść przedmuchaj sprężonym powietrzem i powinno być dobrze. Nie zapomnij o wyczyszczeniu baku !