Post: #16

https://www.google.pl/search?q=romet+pol...B575%3B355
osobiście podobają mi się polo w takim kolorze czyli ral 5012

Post: #17

(17-11-2013 19:01:18)fosa napisał(a):  http://www.google.pl/search?q=romet+polo...B575%3B355
osobiście podobają mi się polo w takim kolorze czyli ral 5012

Mój jest zielony i chyba taki sam pozostanie. Nie mam pojęcia jaki to nr wg katalogu ral.
Nie dodałem poprzednio w moim temacie, że dopatrzyłem się chyba oryginalnej plomby na silniku.
Załączam moją fotkę, przepraszam.

Post: #18

Dzięki za fotkę bo teraz wiem gdzie jest org zamocowana stopka.
Wiesz czy ta stopka jest taka sama jak w innych rometach?

Post: #19

(18-11-2013 00:24:03)gt10r5 napisał(a):  Dzięki za fotkę bo teraz wiem gdzie jest org zamocowana stopka.
Wiesz czy ta stopka jest taka sama jak w innych rometach?

Nie mam pojęcia jak w innych, ale skoro rama jest po Pegazie, to w tych modelach są takie same.
Jak będziesz potrzebował jakieś dodatkowe zdjęcia, to Tobie zrobię.
Pozdrawiam i szukaj dla mnie wysokiej kierownicy.

Post: #20

Też aktualnie sprawdzam allegro i tablicę pod kątem tych części. Musze popytac znajomych co w garażach im jeszcze zalega. Tez dla mojego.
btw. Fajnego oryginala masz.

Post: #21

Małe odświeżenie.
Dzisiaj mialem troche czasu wiec zalalem paliwem, pokombinowalem przy nie dzialajacej przedniej i podkrecilem tylny spowalniacz.
Lampa gdzieś na przewodach musi miec przerwe ale to sie zrobi. Ogolnie motorek jezdzi, objechalem dzisiaj gminne wsie.
Pytanie ma do was jak podkrecic tylny hamulec. Teraz ma duzy skok gdzies z 3cm jak nie wiecej na ciegnie przy kole no i tylko przy max nacisnieciu cos tam hamuje. Poprzedni wlasciciel powiedzial mi ze hamulce sa nowe no i trzeba naciagnac.

---

Bardzo prosze modów o wrzucenie zdjecia do postu powyzej.

Post: #22

Zrób zdjęcie tego cięgna. Jak łapie dopiero na końcu, zawsze możesz "przesunąć" miejsce mocowania tej przyczłapki co to do niego jest przytwierdzona. Ale zacznij od rozebrania hamulca, możliwe że ktoś coś pokopał przy montażu

Post: #23

Pozwolę sobie z filmikiem:

http://youtu.be/zhJEfp1vE4I


W załaczniku fotka z dzisiejszej przejażdzki.

Post: #24

Rozbierz ten hamulec, w przy takim skoku powinno łapać wcześniej.

(18-11-2013 00:17:06)marex napisał(a):  Mój jest zielony i chyba taki sam pozostanie. Nie mam pojęcia jaki to nr wg katalogu ral.

Bo to jest chyba L53 ze starej palety Fiata. I na próżno szukać go na palecie RAL, bo to dwa zupełnie różne i oddzielne systemy. Można szukać podobnych, o identyczne trudno.

Post: #25

Przy odrobinie szczęścia powinno sie udac dobrac ten kolor.
Rozbiore i zobacze co jest grane, w razie czego mam nowe okladziny wiec zmienie.

W przyszlym tygodniu zaniose go do piaskowania i malowania. Powiedzcie mi czy meksykańska czerwień bedzie dla niego dobra? Czy z takim kolorem mógł kiedys wyjechac z fabryki takie polo?
Jaki kod jest tego koloru?
Edit: mam problem ze stopka centralną. Nie mam oryginalnej a z ogara 205 nie pasuje ponieważ nie ma gdzie zaczepić spreżyny w ramie. Z jakiego rometu podejdzie stopka?

Post: #26

Chyba były...L614 czerwień meksykańska, Renolak ciągle produkuje.

Post: #27

Fajnie widzieć, że prace posuwają się do przodu! Ja też będę szukał koloru, aby dobrać to oryginalnego zielonkawego raczej. Niebieskiego nie będę chciał zostawiać.