Post: #16

A tak w ogóle mój ogar200 wraca z remontu silnika :-) moglibyście mi powiedzieć jak dodać zdjęcia na forum ?

Post: #17

Ja tam wole 205 bo są dużo, dużo ładniejsze .. o charcie już nie wspominając, ale z tego co wiem ogar 200 jest nie do zdarcia i wygodnie się na nim jeździ nie licząc sprzęgła, oczywiście......

Post: #18

(16-07-2013 11:18:29)romeciak napisał(a):  A tak w ogóle mój ogar200 wraca z remontu silnika :-) moglibyście mi powiedzieć jak dodać zdjęcia na forum ?

to nie jest temat do tego. Jak wrzucić zdjęcia poruszane 100 razy, użyj szukajki.

Post: #19

Jestem posiadaczem Ogara 200 dobry sprzęcik. Zajebiste wrażenia z jazdy zrywny 3 biegi duże zebatki co przekłada się na dobre przyspieszenie. Ładnie się prezentuje. Ale również są wady: podobno często lubi się przestawiać zapłon, często są problemy z brakiem iskry ale to wszystko i tak dają dużą radość siadasz rozbierasz silnik remontujesz. Po czym odpalasz i jak nowy, i jeszcze fakt że sam naprawiłeś to jest coś. Szerokości

Post: #20

Polecam 200 pod względem osiągów i nie jest tak strasznie awaryjny jak mówią no ale podczas jazdy to tylko słychać wir w baku

Post: #21

Ogar 200 to super sprzęt

Post: #22

jeździłem na ogarze 200, i to porządnie odremontowanym, bo użytkownika Barto5050 jakieś 5 dni temu. Była to moja pierwsza, dłuższa jazda na nim. Mimo to że jechaliśmy we 2 osoby, to w porównaniu do komarka to rakieta

Post: #23

(16-07-2013 11:24:12)Tomasso94 napisał(a):  

(16-07-2013 11:18:29)romeciak napisał(a):  A tak w ogóle mój ogar200 wraca z remontu silnika :-) moglibyście mi powiedzieć jak dodać zdjęcia na forum ?

to nie jest temat do tego. Jak wrzucić zdjęcia poruszane 100 razy, użyj szukajki.

Oki znalazłem ;-)

Post: #24

Cytat:ródy102 co nie potrafił wyregulować 223

A właśnie, gdzie się Rudy podział?

Post: #25

(16-07-2013 12:53:21)Artur napisał(a):  

Cytat:ródy102 co nie potrafił wyregulować 223

A właśnie, gdzie się Rudy podział?

Też się zacząłem zastanawiać :-)

Post: #26

Ogar 200 jest świetny . Awaryjność - bardzo niski poziom . Wir w baku to prawda, do najekonomiczniejszych nie należy, no ale jak wspomniałem od tej bezawaryjności, to z tego co miałem wcześniej to tylko dysze się zapychały . Tak to odwdzięczał się swoją bezawaryjnością .

Post: #27

3l to tak dużo?

Ródy nie ma Rometa to sobie poszedł stąd.

Post: #28

Każdemu inaczej pali. Mój potrafi 4,5-5 wciągnąć, ale ja mam cylek namodzony, także te 3 są realne.
Ogara polecam z całego serca!

Post: #29

(16-07-2013 14:03:25)pimpek-M2 xD napisał(a):  Każdemu inaczej pali. Mój potrafi 4,5-5 wciągnąć, ale ja mam cylek namodzony, także te 3 są realne.
Ogara polecam z całego serca!

Ja mierzyłem i wyszło mi 3,5 l :-) na 100 km

Post: #30

jak zrobiś remot na dobrych cześciach to bedziesz jeżdził bez awaryjnie