Post: #76

No to naprawde niezły wynik tyle ze ty masz te 70cc to spawak sporo da

Post: #77

A jak wał wytrzymuje ?
Spytam się coś
Duży przyrost mocy czuć z 50ccm na 70ccm ?

Post: #78

Prędkości poprawia może nie za wiele , ale moc to jest bajka.W mieście jak się startuje to na pierwszych dwóch biegach jest rakieta. Tutaj filmik dla zainteresowanych jak to jechało http://www.youtube.com/watch?v=IwnkAW3SRtk . Co do wału to znosi to bardo dobrze. Możliwe że sam się do tego przyczyniam bo nie szaleję nim. Jedyna awaria którą teraz miałem to padnięte łożyska walu.

Post: #79

A kosz masz od 70ccm ?

Post: #80

Od 50 ccm . Od 70 ccm nie ma większego sensu zakładać.

Post: #81

A nie lepiej było Ci zrobić dobrą 50ccm i się chwalić zajeb**** 50 niż 70 ??
Ale to jest tylko moje takie pytanko

Post: #82

Nie , ponieważ wyżyłowane 50 ccm nie jest tak fajne jak nisko strojone 70 ccm. Nie wyje , mocy ma. No i zawsze można pójść dalej z modyfikacjami.

Post: #83

zgodze sie z Simonem ja mam ten cyl 50/4 i musze piłowac zeby miał pie*dolniecie,co wiąze sie z wirem w baku,a taka 70 to juz od niskich ciagnie dobrze a przy cenach paliw kazda kropla cenna.

Post: #84

70ccm jest fajne, ale kanały płuczące są juz malutkie przy tej tulei, o wielokanałówce nie ma co marzyć, a jakby ktoś się pokusił o cyl z sima i jakieś wysokie strojenie, to łozyska będą wymieniane co 1-2kkm i pewnie wał by przestawiało, tak to juz jest Opcja, którą ma szymon jest super, tylko ten spawaczek, gaźnik jak mówiłem od razu 19mm, albo ew. 17,5 i maszynka gwizda Wał wygląda jak nówka, luz niewyczuwalny

Post: #85

no 70ccm dobre jest ale bez zadnego portingu bo po portingu łozyska siadaja szybko,ale to tez zalezy od jazdy,a spawak tez nie jest tak strasznie potrzebny bo bez spawaka bedzie duża moc,ale gaznik wiekszy trzeba załozyc bez gadania bo to jest najwaznijesza rzecz

Post: #86

Teraz bardziej bym się jednak skłonił za spawakiem . Przy gaźniku musiałbym wykonać króciec i liczyć się jednak z większym spalaniem , a przy spawaku jechał jak na ten gaźnik bardzo bardzo przyzwoicie

Post: #87

Pogadaj z Garrym on Ci zroib za 110zł pod zwykłe kolako spawak,choc ja bym sie poksusił z rozszerzającym sie kolankiem była by wieksza moc.

Post: #88

A nie orientujesz się ile by kosztowała używka i czy warto taką kupić ?

Post: #89

(21-05-2013 15:48:24)Simon napisał(a):  A nie orientujesz się ile by kosztowała używka i czy warto taką kupić ?

Uzywke mozna kupic tanio tak ktos sprzedaje na tablicy lub allegro,pod zwykłe kolanko to tanio kupisz,ale według mnie nie warto bo nie wiesz na ile taki spawak był strojony,lepiej zrobic samemu lub dać komus zlecenie aby takowy zrobił,na tablicy sa tylko do simków i tylko z kolankami.

Post: #90

Garry obecnie chyba nie ma czasu na wydechy, tak słyszałem Ten co miałeś na próbe tez nie wiadomo, na ile strojony, a i długością kolanka to strojenie się zmienia Jakby była okazja na tani spawak uzywany to bym brał na Twoim miejscu, tylko zazwyczaj są one robione na ostrzejszą charakterystykę silnika co w charcie moze przeszkadzać, ale jak juz pisałem, długością kolanka zmienia się strojenie. Jednak jak na moje, to lepiej najpierw zmień gaźnik, bo jak to dostanie spawaka to moze się przypadkiem zatrzeć, a tego byś nie chciał