Post: #1

elo !

Mój romet ogar 205 nie chce ciągnąć paliwa tzn jak leje do cyla paliwo to troche potrzaska i zgaśnie aa jak z gaźnika to nie idzie czyściłem kkilka razy uczelka git powietrza lewogeo nie bierze pływak cały paliwo dochodzi. Drugie primo to to że jak pcham to się blokuje koło nie jest to wina tego że jest za luźny albo za mocno naciągnięty łańcuch tylko nwm co jest i z jednej str jest silink bliżej wachacza a z drugiej dalej co zrobić ?

Oj oj, radzę popracować nad pisownią / MichalSR50

Post: #2

Mialem to samo z tym blokowaniem. poprostu wachacz miałem krzywy i łańcuch chciał z przodu zeskoczyć z zębatki i się koło blokowało. Ja wymieniłem tulejki uchwytów silnika na górze dorobiłem 3 mocowanie i jest git.

Post: #3

Co do łańcucha to pawel Ci napisał. A przy gaźniku zrób tak przeczyść kranik, wymień wężyk paliwa, wyczyść jeszcze raz gaźnik i w komorze pływaka, na pływak naciska blaszka od pompki podegnij ją MINIMALNIE do góry prawie że nie widocznie dla oka jak trochę pomoże ale dalej nie będzie idealnie to jeszcze troszeczkę do góry aż będzie dobrze. Możesz też poregulować powietrzem.

Post: #4

aa i jeszcze jedno pytanie mam czy lewy karter z silnika co miał biegi w rączce będzie pasował do tego co ma w nodze ?

Post: #5

(07-04-2013 10:45:16)jerry napisał(a):  aa i jeszcze jedno pytanie mam czy lewy karter z silnika co miał biegi w rączce będzie pasował do tego co ma w nodze ?

karter teoretycznie powinien pasować bo tam tylko trochę inna skrzynia biegów była , ale nie polecam zakładać 2 różnych karterów bo będą inaczej zużyte więc nie wiadomo czy będzie to chodzić


A co do tego paliwa co nie dochodzi to przeczyść kranik i gaźnik , a jak to nie to , to nie wiem , może kompresja słaba i nie moze zaciągnąć paliwa do cylindra

Post: #6

kompresja GIT

Post: #7

Jak kompresja git to przecześć gaźnik i kranik

Post: #8

wygotuj gaznik w proszku doprania a jak ci on juz wyschnie to pzeczysc do kompresorem