Post: #1

Witajcie czy jak włożyłem tą cześć przy składaniu sprzęgła pod koniec to źle czy dobrze bo w instrukcjach na necie widziałem że zakłada się nią po założeniu kosza sprzęgła a ja ją założyłem po założeniu tarczy sprzęgła. Dodaje załącznik ze zdjęciem tej części.

Post: #2

Naprawdę wszyscy na tym forum są zieloni?!

Post: #3

powinno byc zakładane po kolei - kosz zabierak - tarcze

Post: #4

Są dwa rodzaje zabieraków sprzęgła. To na obrazku to jest zabierak od odśrodkowego sprzęgła i zakłada się go po koszu sprzęgłowym. Są także zwykłe sprzęgła z zabierakiem odwróconym w drugą stronę i wtedy zakładasz zabierak na końcu.

Post: #5

(07-03-2013 22:35:11)barcelxxl napisał(a):  Są dwa rodzaje zabieraków sprzęgła. To na obrazku to jest zabierak od odśrodkowego sprzęgła i zakłada się go po koszu sprzęgłowym. Są także zwykłe sprzęgła z zabierakiem odwróconym w drugą stronę i wtedy zakładasz zabierak na końcu.

A powiem jeszcze jedno mogę jechać tylko wtedy gdy się nogami rozpędzę na 1 lub 2 biegu bo z miejsca to nie idzie ruszyć w ogóle na nóżce jak dodaje gazu i puszczam sprzęgło to koło się kręci a jak siadam i chcę ruszyć to nie chce jechać nie wiem co się dziać może w nim.Dodam że leje mi się taki czarny smar(chyba nagar)z łączenia kolanko-cylinder.Simmeringów na razie nie wymieniałem

Post: #6

Oto relacja z jazdy 30 minut temu:
Z miejsca ruszyć się nie da ale jak zrobię rozbieg nim na 1 lub 2 biegu to jade ale tylko jak do połowy puszczę klamkę sprzęgła a jak puszczę ją do końca to gubi obroty i gaśnie.Oto moje pytania(problemy)
-Dlaczego nie mogę ruszyć z miejsca?
-Dlaczego gubi obroty jak na biegu puszczę klamkę sprzęgła do końca tzn.gaśnie(tylko nie mówcie że nie umiem używać sprzęgła bo znajomy co ma junaka też próbował i też nie może ruszyć z miejsca)?
-Co może być do wymiany?

Post: #7

Jeśli dobrze Cię zrozumiałem to musisz na nowo rozebrać sprzęgło bo je chu*owo złożyłeś.

Jak założyć sprzęgło:
1. Kosz sprzęgła.
2. Zbierak sprzęgła(część którą podałeś w 1 poście).
3. Tarcza dociskowa(z 3 bolcami).
4. Tarcza cierna(korek).
5. Zwykła tarcza(gładka).
6. Tarcza cierna(korek).
7. Tarcza końcowa(z wyżłobieniem).
8. Zakładasz pierścień zabezpieczający na zbierak sprzęgła.
9. Sprężyna.
10. Tarcza wysprzęglająca.

Dlaczego nie da się ruszyć? SPRZĘGŁO.
Dlaczego gubi obroty? Najpierw złóż sprzęgło ponownie i sprawdzaj czy wszystko na swoim miejscu minimum 3 razy.
Co do wymiany? Na razie nic, no chyba że twoje tarcze sprzęgłowe są sprzed roku, wtedy bym się nie dziwił...

Post: #8

Składałem według tego schematu a wogóle tak samo jak na schemacie sprzęgło było złożone(tarcze są korkowe z PRL-u były sklejone przemyłem je benzyną i przetarłem je leciutko papierem ściernym)przed rozklejaniem było gorzej bo w ogóle mocy nie miał

Post: #9

Pomóżcie bo ja nie wiem co robić.Komar Odpala ale nie jeździ, jak dostawiam do ściany, wrzucam 1 bieg puszczam sprzęgło i dochodzi dźwięk chrobotania z silnika, a jak go pchne na 1 biegu i go docisnę do podłoża to jedzie ale wolno i na dodatek na wciśniętej 1/2 klamki sprzęgła, a jak puszcze ją do końca to zwalnia i gaśnie.Co może być do wymiany(nie chciałbym go rozpoławiać, bo się na tym nie znam)

Post: #10

A w ogóle przykręciłeś ten kosz?

Najpierw zrób tak:
Załóż kosz,przekładkę,tarcza,przekładka,tarcza,przekładka i zbierak,i przykręcasz to i dopiero sprężyna i tą tarcze i zabezpieczenia i gites.

---

Albo już frez się wyrobił na koszu i dlatego tak się robi

Post: #11

(10-03-2013 17:30:42)Kaskader na komarze napisał(a):  A w ogóle przykręciłeś ten kosz?

Najpierw zrób tak:
Załóż kosz,przekładkę,tarcza,przekładka,tarcza,przekładka i zbierak,i przykręcasz to i dopiero sprężyna i tą tarcze i zabezpieczenia i gites.

---

Albo już frez się wyrobił na koszu i dlatego tak się robi

Ale o co ci chodzi z tym koszem czy przykręciłem po prostu koło przestaje sie kręcić jak dostawiam je na full gazie do ziemi a powinno koło sie wtedy kręcić i palić a tak nie jest a nieraz jak dostawiam koło do ziemi to zaczynaja chrobotać tryby(nie wiem które)

Post: #12

A przypadkiem nie bawiłeś się sprężyną i nie dałeś większej.

Post: #13

Ale zaczyna ci chrobotać jak wrzucasz bieg czy jak odpalasz?

Post: #14

sprężynę dałem taką samą jaka była od nowości a skrzynia to jest w dobrym stanie bo na nóżce koło się kręci.A gdzie jest ten frez na koszu bo kosz wygląda na prawie nowy(jest to oryginał ZMD), ząbki w ogóle nie pourywane , tak samo z kołem przekładni stałej, wogóle nie zużyte, jedynie co to tarcze rozklejałem

Post: #15

http://img01.allegroimg.pl/photos/orygin...3023901469

Widzisz taki frez to to może ci się zryło albo zobacz na koszu