Post: #1

Witam, otóż mam problem z moim ogarkiem z silnikiem charta.
Jak go złożyłem był strasznie słaby ale po wyregulowaniu wszystkiego było super, ale z biegiem czasu stawał sie coraz słabszy a szczególnie jak sie rozgrzał. Dostał takiego muła że komar na jedynce i dwójce mnie brał
Zmieniłem pierścienie a przy okazji rozebrałem i umyłem gaźnik, składam, odpalam, a tu wielka dupa Nic sie nie polepszyło, po tygodniu wydaje mi sie że jest jeszcze słabszy. Jak dodam gazu to najpierw jest buuuuu a później już jakoś jedzie.
Podsumowując ma moc od wysokich obrotów. Co może być nie tak?
Gaźnik 14mc nie wiem jak go wyregulować dokładnie. (od czego jest ta sprężyna z dyszą w komorze pływakowej?)
Z tyłu mam zębatke 41z co czyni go słabszym ale przedtem chodził dobrze.
Piszcie co moge zrobić bo już nie wiem Może źle to wszystko REGULUJĘ.

Post: #2

Filtr powietrza jest ok?

Post: #3

(06-03-2013 20:20:01)dave123q napisał(a):  Filtr powietrza jest ok?

Nie wiem bo nie wcisne tam normalnego filtra, mam filtr od ogara owinięty szmatą i przypięty opaską, na luzie bardzo ładnie sie wkręca i chodzi, z tym moim filtrem od początku jeżdże i było ok, więc chyba moge to wykluczyć.

Post: #4

układ wydechowy czysty??

Post: #5

Sprzęgło nie ciągnie?

(06-03-2013 20:26:24)simon1998 napisał(a):  układ wydechowy czysty??

Jak byłby zanieczyszczony to prawdopodobnie na luzie też by sie nie wkręcal.

Post: #6

(06-03-2013 20:27:39)Przemek napisał(a):  Sprzęgło nie ciągnie?

(06-03-2013 20:26:24)simon1998 napisał(a):  układ wydechowy czysty??

Jak byłby zanieczyszczony to prawdopodobnie na luzie też by sie nie wkręcal.

Gdzie tam sprzęgło, on po prostu muli potężnie
Wydech czysty, ale od ogara, sprawdzałem na wydechu z simsona i to samo.

Post: #7

Sprawdź jeszcze kranik.

Post: #8

(06-03-2013 20:37:26)Przemek napisał(a):  Sprawdź jeszcze kranik.

na 80% jest drożny. Nie jeste pewien ale jak na wolnych obrotach chodzi.


Dodam jeszcze że jak na jedynce wejdzie na wyższe obroty to ma dość moc, na 2 też ale na trójce nie dojde do wyższych obrotów no chyba że z górki.

Post: #9

Obstawiam cewkę WN przez jej uszkodzenie motocykl nie ma siły na ostatnich biegach. Pewien użytkownik miał to samo chyba Wissner nie pamiętam musiał byś spojrzeć w jego temat o charcie

Post: #10

(06-03-2013 20:48:33)stqc napisał(a):  Obstawiam cewkę WN przez jej uszkodzenie motocykl nie ma siły na ostatnich biegach. Pewien użytkownik miał to samo chyba Wissner nie pamiętam musiał byś spojrzeć w jego temat o charcie

Jeżeli chodzi o cewke butelkową to jest nowa.

Post: #11

sprawdz świecę

Post: #12

(06-03-2013 20:27:39)Przemek napisał(a):  Sprzęgło nie ciągnie?

(06-03-2013 20:26:24)simon1998 napisał(a):  układ wydechowy czysty??

Jak byłby zanieczyszczony to prawdopodobnie na luzie też by sie nie wkręcal.

U mnie było zawalone kolanko i jakoś bardzo ładnie się wkręcał

Post: #13

(06-03-2013 20:50:48)stqc napisał(a):  sprawdz świecę

Człowieku nie wiesz ile ja już świec sprawdzałem, na stole leży ich z 20.

Kolor ma idealny.

Post: #14

Z tego co zaobserwowałem w tym "charcie" to to że przy małych obrotach nie jedzie wcale... Mogę to powiedzieć bo jechałem na rowerze szybciej od niego w górę

Post: #15

(06-03-2013 21:21:24)gryf114 napisał(a):  Z tego co zaobserwowałem w tym "charcie" to to że przy małych obrotach nie jedzie wcale... Mogę to powiedzieć bo jechałem na rowerze szybciej od niego w górę

No właśnie ale jak już wszedł na obroty to cie wyprzedziłem. Ale gdyby twoja hybryda miała inne przełożenia a ty lepszą kondycje to byś mnie wzioł.