Post: #16

Czeka cię dużo pracy,ale czekamy z niecierpliwością Ja ze swojej strony mogę jedynie życzyć powodzenia w pracach

Post: #17

My sie od zawsze Chart marzy, no ale czeka cie troche pracy, Wykręcić to co będzie malowane z ramy i dopiero czyścić ,

Czekam na zdjęcia z postępów. Powodzenia

Post: #18

Musisz nad nim popracować, żeby był w orgrinalnym stanie..

Post: #19

Już w nim wymieniłem
-Cylinder
-Tłok
-Pierścienie
-i parę innych duperelków
Zostaje mi podłączać światła kierunki.Pomalować go założyć tylni błotnik.Z malowaniem zaczekam do wiosny i jak go już przerejestruje i popłacam wyruszam na długo przejażdżkę po okolicach i zapewne pojadę z kumplem on Simsonem ja Chartem

Post: #20

Widzę ciekawe plany się szykują Powodzenia w dalszych zabawach

Post: #21

Powiem tak. Wyglądał jak ruina. Ale widzę że dajesz sobie z nim radę . Powodzonka

Post: #22

powodzenia

Post: #23

Dzięki jest coraz lepiej do lata postaram się go skończyć na glanc

Post: #24

Im więcej pracy w niego włożysz tym lepiej wyjdzie, będziesz go bardziej szanował. Ja rok temu miałem ramę i kilka częsci, zajmie Ci to trochę czasu ale napewno się uda.

Post: #25

dzięki i dobrze mówisz czym więcej robię to lepiej wygląda

Post: #26

Niezły pazdziesz ale ujdzie,widać ze bak zdarty do gołej blachy

Post: #27

no tak ale ja w takim stanie go nabyłem ale i tak lepszy niż ten mój wcześniejszy kibel

Post: #28

Już dawno mnie nie było ale wziąłem się do roboty chart ma założony teraz zapłon platynkowy w którym wczoraj wymieniłem cewkę dokupiłem parę duperelów są to m.in nowy przewód do świecy nowa świeca F100 odstojnik do kranika jutro będę cały dzień przy nim siedział i kombinował żeby go odpalić i się przejechać

---

jak zrobi się dużo cieplej to go przygotuję do malowania

Post: #29

niby czemu platynkowy??? mam nadzieje że doprowadzisz go do stanu świetności . POWODZENIA

Post: #30

Platynkowy z tego powodu że lepiej jest go ustawić i bardziej ogarniam ten platynkowy niż te wszystkie elektroniczne