Tryb drzewa | Tryb normalny

**chart21050** · 19-02-2013 20:53:49

Witam. Czy jest sens robić 50/4 na oryginalnym tłoku? Czy trzeba od simsona założyć?

**stqc** · (02-19-2013)

Według mnie nie trzeba zmieniać tłoka tylko cylinder poddajesz obróbce na 4 płuki i jest GIT a pytanie do cb po co ci tłok z Sima wiem że bez przeróbek nie się nie podda bo on ma inną płaszczyzne i jest dłuższy

**gabriel0** · (02-19-2013)

Zrób szlif na 40mm wsadź tłok od hondy dio. Oryginalny tłok wg mnie ma za wysokie pierścienie i dla tego jest większe tarcie. Sworzeń pasuje, wysokość też.

**chart21050** · 19-02-2013 21:09:27

A stąd to pytanie. Bo gdzieś słyszałem że oryginalny tłok hamuje osiągi.

**gabriel0** · (02-19-2013)

No to weź głaz i pchnij go po ziemi, a weź kamyk i go popchnij to zobaczysz.

Po prostu większe tarcie jest (przez wysokie pierścienie) a jak włożysz tłok inny to pierścienie mniejsze i git.
Patrz na wysokość kanałów na pierścienie:
http://www.motorserwis.com.pl/images/tlo...359075.jpg Honda
http://sklep.almot.eu/product_picture/fu...06571c.jpg Romet

**stqc** · (02-19-2013)

Czyli wracając do tematu nie musisz wymieniać tłoka ale jak zastosujesz ten z Hondy to będzie lepiej dla Ciebie i silnika XD

**chart21050** · 19-02-2013 21:34:23

Ok dzięki.

**kakusi1809** · 02-06-2013 15:07:55

Sorry, że pisze ale nie chce mi się pisać nowego tematu więc gdy chce wsadzę tłok z hondy dio i 50/4 i szlif na 39mm to trzeba zmieniać głowice czy na oryginalnej będzie?

**Stachu.G** · (06-02-2013)

Pasowało by trochę wyprofilować komorę pod nowe denko

**janusz94** · (06-02-2013)

Najlepiej dać głowice z simka s51 bo raz że nie jest droga a dwa dobrze się zgra z takim tłokiem i cylkiem Wink

**kakusi1809** · 02-06-2013 16:58:33

Aha dzięki