Post: #1

Witam. Tak jak w temacie jak się reguluje zapłon w charcie, bo w 019 023 to nie ma problemu. ale w charcie nie ma platynek i osłupiałem jak miałem koledze wyregulować.

Post: #2

wszystko w temacie
2 znaczki muszą być równo
zobaczysz tam u siebie.
znaczki muszą się pokrywać w miejscu gdzie ma występować iskra.

Post: #3

Ustawiasz tłok 2mm najlepiej 2,5 przed GMP. Następnie sprawdzamy czy na cewce wyzwalającej strzałka wskazuje na kreskę przy literze L(wtedy mamy zapłon przyśpieszony), gdy wskazuje na linię przy literze P to mamy zapłon opóźniony. Powinniśmy mieć zapłon przyśpieszony(silnik wykorzystuje wtedy całą swoją moc). Okręcasz magnetem i zobaczysz tam 3 śrubki mocujące iskrownik popuszczamy je śrubokrętem i okręcamy iskrownikiem w tą stronę, którą potrzeba. Potem dokręcamy i sprawdzasz

Tu masz jak ustawić. Od początku do końca.

Post: #4

OK dzięki wszystkim jutro sprawdzę i jeśli zadziała to dam wam pomógł jeszcze raz wielkie dzięki