Post: #16

(27-11-2012 19:07:01)Irek napisał(a):  Ja wystawiłem na tablicy kupe części do komarów / rometów. Ceniłem 120 zł za wszystko a było tego na prawde dużo. Chętnych wcale nie było, jak już to chcieli jakąś pierdółke wartą 10 zł żeby im wysłać a to żaden interes więc wszystko do huty poszło

Wg mnie lepiej sprzedać w całości, nawet za mniejsze pieniądze byle tylko sie grata pozbyć i pare zł odzyskać , nie ma to jak ktoś przyjedzie wypłaci gotówe i dziękuje. Jak którego motoru miałem dość, tak robiłem i zawsze był skutek , a że sie zdarza tracić, cóż tak to z tym jest.

W sumie jakby się zastanowić, to rzeczywiście Irek ma rację. Bo potem to odkładać i składować to, żeby tylko parę złotych zarobić jest chyba nieopłacalne. Lepiej "zgubić portfel, w którym było 200 złotych" i kogoś uszczęśliwić, niż żydzić tych paru złotych. Może Ty też kiedyś taki portfel znajdziesz

Post: #17

Wystaw na licytacje całą komarzyne, ile by kto nie dał sprzedaj i tyle

Post: #18

Ale umówmy się - za takiego Komara ile dostanę? Zawyżając cenę (bo to Poznań w końcu ) to 300 zł? Ewentualnie 400? To mi się w ogóle nie opłaca. Łącznie kosztował mnie 1000 zł (kupno, malowanie, części itd...), czyli koło 600 zł bym stracił. Kiepski interes, to już wolałbym, aby stał w kącie i się kurzył. Może się go w końcu naprawi jakoś?

Post: #19

300 za komara nie na chodzie ? 200 to realna cena, 250 max. Ale dobre i to

No , mnie zdarzało się więcej tracić ale cóż poradzić

Post: #20

Irku, w mojej okolicy takie są ceny. Nie dostaniesz żadnego Komara poniżej 250 zł. 300-400 zł za stan do remontu to rzeczywista cena. Igiełki stoją po 1000zł+, ale nikt tego nie kupuje.

Post: #21

Ja sprzedałem swojego komara bez dokumentów na chodzie za 170zł

Post: #22

Te Komary za 100 czy 200 zł to dziadostwo...
Są tak zaniedbane i zdekompletowane, że bardziej opłaca się dołożyć te parę zł i chociaż części nie kompletować.