Post: #1

Witam mam problem z motorkiem. Chodzi o to że podczas jazdy gaśnie mi i niechce póżniej zapalić, dopiero jak postoi z godzine. Odkręciłem magneto i zobaczyłem że mam klejony impulsator(dołącze zdjęcie). Myślicie ze to może być problemem. Motor mam od roku i wcześniej działał dobrze. Pomocy !!!

Post: #2

wysokie napięcie - cewka do wymiany ,jak jest zimny wszystko ok jak sie nagrzeje na cewce jest przerwa i gdy sie nagrzeje robi sie rozwarcie przewodów - tracą styk i gaśnie , przez ostatni tydzień sam sie z tym bawiłem

Post: #3

wymieniałeś tłok pierścienie albo cylinder?

Mój Simson s51
http://www.chlopcyrometowcy.pl/showthread.php?tid=16581

Passat B5 TDI

Post: #4

Moze masz karnik zapchany? Ja mialem ostatnio podobne objawy.

Post: #5

Jak ci już zgaśnie to wykręć świecę i zobacz czy jest iskra jak jej nie ma to pewnie to co dragon napisał, lub spróbuj na innej świecy.

Post: #6

a przed zgaśnięciem dostaje zamula silnik czy normalnie jedzie?

Post: #7

Dobra, ale o jaką cewke chodzi na iskrowniku czy tą duzą co sie fajke podłącza. Bo tą drugą to nową kupiłem.

Post: #8

Może masz świece ze złą ciepłotą. Za bardzo się nagrzeje i koniec, odcięcie prądu i brak iskry.

Post: #9

Zobacz najpierw kranik. Zachowuje sie jakby paliwo nie lecialo.

Post: #10

Ja tak miałem w Ogarze. Wina świecy która po nagrzaniu traciła iskrę po wkręceniu do cylka. Jak wykręciłem to była iskra a jak wkręciłem to gubiła.

Post: #11

miałem to samo, albo prawie to samo, bo ja miałem że musiałem po dociskać styki na cewce i działało.
wymieniłem cewkę i po problemie.
Chodzi o tą cewkę na ramie.
Może być że luzuje ci się wtyczka na module, albo też że masz uszkodzony zielony lub czarny kabel wychodzący z wtyczki na module.

Post: #12

Dzeki. Dzisiaj wszystko zobacze i najwyzej wymienie.

Post: #13

pewnie gaźnik ;/