Post: #31

I co macie jakieś propozycje.

Post: #32

A Schowki od Ogara

Post: #33

Jak chcesz to możesz zamontować ten bak od charta, ale wiedz, że zepsuje to wygląd MC-1 ze zdjęcia, bo chyba taki efekt chcesz uzyskać. Osłona łańcucha nie jest z charta, najlepiej byłoby wyciąć z blachy i ładnie pozaginać. Siedzenie trzeba by dorobić, ale to są tak zwane szczegóły, żeby motor staną na kołach trzeba mieć przednie zawieszenie, a dalej nie wiadomo od czego takowe wziąć. Może na wakacje zacznę podobny projekt, w każdym bądź razie powodzenia Ci życzę

Post: #34

Ładnie by tu wyglądała kanapa z charta, ale oczywiście odpowiednio przerobiona. Przede wszystkim skrócona(blacha skrócona) gąbka i poszycie to nie problem

Bak z charta będzie tutaj dobrze pasował, nawet jeżeli ten na foto jest wg. niektórych inny. Dla mnie to jest bak, który później znalazł się w charcie

Owieweczka to nie problem, kawałek pleksi

osłona łańcucha z charta też podejdzie jak się ją ładnie przerobi

amorki tylne podobne do chartowskich, ale jednak podstawa jest grubsza, więc trzeba szukać od innych pojazdów

Wahacz to trzeba sobie wyrzeźbić z charta i ogara

Przód mi wygląda na wueskowy od sportów

Post: #35

bak ewentualnie zespawać i wyrzeźbić z grubej blachy na podstawie baku charta tylko w mniejszej skali, amorki od WSK-i bym dał, osłonę łańcuch sam bym z blachy zrobił na twoim miejscu

Post: #36

po co z blachy robić jak masz gotową tylko przyciąć

Łatwo Ci powiedzieć bak wyrzeźbić. Taki koleś jeździł na streecie po mieście ze spawanym bakiem i mu dowód zabrali ale to tak tylko nawiasem mówiąc.

Post: #37

Tylko ,ze on raczej taka replika by nie jezdzil po miescie.

Post: #38

Dlaczego miałby nie jeździć? Przecież (chyba) nie buduje tego dla ozdoby. Osobiście to bym wykorzystywał każda okazję, żeby się tym gdzieś pokazać, chociażby jakieś zloty czy coś, nie mówiąc o zwykłych przejażdżkach.

Post: #39

kupiłem dzisiaj rometa 50 t-1 nie jest to ten co był planowany bo tam tem n był sprawny w 100% tylko do poprawek lakierniczych. Ale kupiłem innego za 80 dych urwana jest linka gazu i nie ma hamulców ale pali na kopa i ma dobrą kompresję. zdjęcia dam jutro jak znajdę kabel .

Post: #40

I jak prace @gienek?

Post: #41

Bak jest rzeczywiście mniejszy niż w charcie, wystarczy przyłożyć do ram 50 t1 i sam zobaczysz. Mi się zdaje że lepiej było poszukać ram od 50t3, bo te w tym ms-1 to chyba napewno t3.

Post: #42

Radzisz mu szukać ramy od modelu tak rzadkiego, że nie ma pewności czy w ogóle jeździł po naszych drogach?

Post: #43

pisze żeby wziął ramy od 50 t3 a to chyba nie jest rzadkość, kumpel miał ale sprzedał.

Post: #44

To ze twój tępy kumpel miał to nie znaczy że w kazdej piwnicy jest taka rama.
A tępy tylko dlatego że sprzedał to!

Post: #45

Sprzedał ale jak coś to mam kontakt z kupcem i wiem że moto leży pod płotem