Post: #286

(20-06-2015 20:30:35)kokosek napisał(a):  A powiedz mi kupowałes ślimak? Bo cholercia tez go nie mam, a nie powiem wkurza mnie to troszkę.. :/
Jak kupowałes to jaki to był koszt?

Wysłane z mojego D2303

Kupowałem na motoOSW, wyhaczyłem go równo za 199zł ale musiałem na niego czekać miesiąc, bo sprowadzali. Teraz chodzi 5 dyszek drożej:
http://allegro.pl/aprilia-rs125-slimak-n...29598.html

Post: #287

Myślisz ze do mojej af1 by pasował? Ogólnie droga sprawa

Wysłane z mojego D2303

Post: #288

(20-06-2015 20:39:32)kokosek napisał(a):  Myślisz ze do mojej af1 by pasował? Ogólnie droga sprawa

Wysłane z mojego D2303

Tak, powinien do Twojej pasować, do wszystkich af1 był ten srebrny ślimak montowany, mamy taką samą oś w kole.
http://moto125.pl/p/33/652/slimak-naped-...rilia.html

Jest napisane, że niby od 1996 ale ja kupiłem i do mojej apki pasuje

Post: #289

To teraz wstrząsnąć hajs na to lub jakąś używke dorwać a jeszcze mam kilka innych części do kupienia :c

Wysłane z mojego D2303

Post: #290

(20-06-2015 20:50:30)kokosek napisał(a):  To teraz wstrząsnąć hajs na to lub jakąś używke dorwać a jeszcze mam kilka innych części do kupienia :c

Wysłane z mojego D2303

Też się właśnie za używkami oglądałem ale znalazłem tylko jedną chyba za 120 zł na olx.. Moim zdaniem lepiej dołożyć do nówki, bo nie masz 100% pewności, czy Cię ktoś nie wydyma z tym ślimakiem.



Mój stary ślimak, np. wygląda w porządku, a nie ma tego gówienka w środku, o które się linkę zaczepia

Post: #291

Tez fakt ale wyłożyć teraz 250zl na drobnostke? :/ w sumie poczekam i zrobię jak mówisz

Wysłane z mojego D2303

Post: #292

(20-06-2015 21:05:01)kokosek napisał(a):  Tez fakt ale wyłożyć teraz 250zl na drobnostke? :/ w sumie poczekam i zrobię jak mówisz

Wysłane z mojego D2303

Hehe, no najpierw zrób ważniejsze rzeczy, bez licznika da się jeździć.

Powodzenia, cały czas jestem na świeżo z tematem

Post: #293

Git, cieszy mnie to, milo to słyszeć
Obecnie czekam na wloty

Wysłane z mojego D2303

Post: #294

(20-06-2015 21:10:54)kokosek napisał(a):  Git, cieszy mnie to, milo to słyszeć
Obecnie czekam na wloty

Wysłane z mojego D2303

Z wlotami będzie już elegancko wyglądać, nie będzie tych szpar, czekam na foty

Post: #295

Nowa porcja zdjęć? Ponad 100km i spalone 10l we 4 osoby dwa motocykle

Dzis również wymieniłem filtr paliwa, przewód (stary ze sztywnial)
I spalila się żarówka postojowa z tyłu

Później:


Aprilcia bez zaworu (jak juz się wkręci) leci pięknie
CBR wcale ni była zbyt z przodu oczywiście... Gdyby chciała była by ale przelotowa była 140..

Miałem okazję się również przejechać na cberce, fajnie to idzie

Wysłane z mojego D2303

Post: #296

Jazda bez zawrou.. znam to i to szarpnięcie jak już rezo złapie, coś pięknego
Sezon w pełni, zazdroszczę przejażdżki cebrą

Post: #297

Troszkę ta moja Aprilcia za dużo pali ale i tak ją Kocham
Powiem ci dziś bym glebę przez to zaliczył na zakręcie bo skrecalem szybko w blok i mi się manetke ostro pociąglo i pochylony wpadła w rezo

Wysłane z mojego D2303

---

PS: zawór się naprawia spawacz mi tam nad nim działa

Wysłane z mojego D2303

Post: #298

Aaa tam spalanie... Miałem to samo, ledwo wyrobiłem na zakręcie ale gazu nie odpuściłem Najlepiej jak 3 wrzucisz, jedziesz sobie spokojnie i wtedy Ci rezo złapie nagle..

Co jak co ale jednak zawór sprawny lepiej mieć

Post: #299

Z zaworkiem lepiej przyspiesza ten dół ma lepszy dlatego CBR mi troszkę uciekala ale po 7tys juz praktycznie to samo

Wysłane z mojego D2303

Post: #300

(25-06-2015 00:35:13)kokosek napisał(a):  Z zaworkiem lepiej przyspiesza ten dół ma lepszy dlatego CBR mi troszkę uciekala ale po 7tys juz praktycznie to samo

Wysłane z mojego D2303

Ja pierwszy raz z poprawnie działającym zaworem jeździłem, to w szoku. Nie ma porównania do tego co było wcześniej na mniejszych obrotach