Post: #16

pomóżcie koledzy co z tym zrobić mój silnik do 019 3 biegowy jednak..

mam zaś kartery ale od 023 dwu biegowego.. generalnie wszystko mam do tego dwu biegowego..kartery idealne,wał też.. ale nie mam biegów.. tego wałka z choinkami i łożyskami..

tu zaś ten 019 mam kompletny.. tylko ten gwint

aha i pomoże mi ktoś koledzy ze złozeniem automatu biegów w silniku 019 3 biegowym? bo nie pamiętam jak to zlożyć te spręzynki

Post: #17

No albo wklejasz szpilkę, może jakąś rureczke tam wsadź, żeby było ciaśniej i wtedy to na klej. Oczywiście, najlepszym rozwiązaniem była by wymiana karteru (a w zasadzie obydwóch, mogą do siebie nie pasować).

Post: #18

jeszcze chodzi mi po głowie ten silnik 023... kartery mam idealne.. generalnie wszystko jest brakuje tylko skrzyni biegów..

Post: #19

Niestety skrzynia z 019 za kij nie podejdzie do 023, jest za szeroka.

Post: #20

jeśli nie rozwierciłeś za mocno tej dziury wystarczy szpilka naprawcza, ciężko ją dostać, ale jak miałbyś gdzieś tokarza w okolicy to i nawet tuleję dorobi

Post: #21

a spytam czy wał spasuje od rometa 019 do 023?

Post: #22

Spróbuj nawiercić znowu , nagwintować i dać szpilkę od wsk

Post: #23

(31-03-2016 21:54:03)Waldziuu napisał(a):  a spytam czy wał spasuje od rometa 019 do 023?

Wał z 019 nie spasuje sie do 023 i na odwrót

Post: #24

same utrudnienia

Post: #25

Witam mam pytanie czy w wale.. od silnika 023 powinno być miejsce na pół ksieżyć? tak jak w 019? bo tutaj mam wał z 023

https://zapodaj.net/0121202a61cd9.jpg.html

i tam jak ta strzałka nie ma rowka..tylko wyglada to jak by zalepione było czy zaspawane,

Post: #26

Klin ścięty, musisz go wybić i dać nowy.

Post: #27

a mam pytanie chodził komuś romet na 3 szpilkach tak by kompresja nie uciekała?

Post: #28

Jeszcze może na wyżute gumy silnik składać bo śrubek nie ma?
Mają być 4 i tyle