Post: #82

Pora coś w końcu napisać w temacie po dłuższej przerwie. Komar służy mi obecnie tylko do okazyjnych przejażdżek, gdyż prosi się o grubszy remont (a z racji iż chce to zrobić porządnie od A do Z, wolę mieć zabezpieczone fundusze na ten cel). Jakiś czas temu walczyłem z uszczelnieniem wydechu, jednak po kilkudziesięciu kilometrach znów zaczęło powoli cieknąć na łączeniu kolanka i tłumika. O wiecznie mokrym i spadającym łańcuchu nawet nie wspominam. Poza tym chyba nic się nie zmieniło, załączam zdjęcia to potwierdzające.