Post: #15

Silniki s-38 z reczna zmiana biegów nie mialy wybitego oznaczenia w numerze silnika byly to komarowskie starsze silniki.Wyjątkiem jest silnik zastosowany w motorynce M-3 oraz Romecie 100 jest to silnik s-38 wybite na prawej kapie i z nozna zmiana biegów.A na korpusie silnika pierwsze 3 cyfry ma wybite 025 i jest to jedyny taki silnik s-38.

Tutaj taki zbiór oznaczeń:
S-38 silnik montowany w komarach model 231 oraz żakach i późniejszych rysiach Mr01b
S-38B silnik montowany w komarach model 232
S-38B4 silnik montowany w komarach model 2330
S-38SH silnik montowany w komarach model 2338 (jednobiegowy), oraz w komarze 2328
S-38ZB4 silnik montowany w komarach model 2350, 2351, 2360, 2361 (na kopniak)
S-38ZB42 silnik montowany w komarach model 2352 (inny kształt)
010 silnik montowany w motorowerze Romet Pegaz 700, 710 (kwadratowy z pedałami)
017 silnik montowany w motorowerze Romet Pegaz 750, Polo 760
019 silnik montowany w komarach model 2370-50T1, 2375-50TS1
022 silnik montowany w Pony M1 czyli 017 z innym filtrem pow.
023 silnik montowany w motorowerze Romet Kadet M780, M781, Ogar 205, Pony M2,M301, stella
025 silnik montowany w motorowerze Romet 100, Pony M3
027 silnik montowany w motorowerze Chart210 i 211, Dantom, Motordwan