Post: #3

A ja bym nie wybrał żadnego z nich . Prosty powód k60b nie jest najlepszym wyborem do Charta , ponieważ troszkę przyblokuje osiągi. Chodź niektórym sprawdza się dobrze , nie miałem nie testowałem ,przekazuje to co inni mówią . Ten pożal się boże bing , nie idzie wogóle tego wyregulować , więc zwykle kasa wyrzucona w błoto . A gm12 w Charcie nie będę komentował . Obecnie jeżdżę na gm13 , i powiem tak odpala zawsze za pierwszym prędkość max na nim ok 70 km/h ostro z górki i tylko raz udało mi się takie coś osiągnąć . Jedyny minus Charta na tym gaźniku jest taki że pod górki strasznie słabnie . Drugi gaźnik który bym szukał to 14mc , posiadałem taki gaźnik Chart miał odczuwalnie lepsze przyspieszenie i moc jednak v max był ten sam . Bing 1/14/208 , przymierzam się do kupna takiego gaźnika , ma pompkę co napewno ułatwi rozruch , i większe dysze niż gm13 . Niektórzy wstawiają gaźniki od simsona ale one też cieszą się złą sławą w Chartach . Co do k60b tym nowym podróbką bym nie ufał jeżeli jego chcesz to szukaj cccp