Post: #16

Nie znajdziesz od tak nowego i oryginalnego gaźnika do charta a już na pewno nie w sklepie motoryzacyjnym pozostało szukać jakieś używki w bdb stanie, mocowanie binga a 14mc działa na całkiem innej zasadzie więc króćce nie pasują z tego do tego i na odwrót. W żółtej książce Obsługa i Naprawa motorowery jest dokładny schemat tego gaźnika rozbierz go na części pierwsze czyść sprężonym powietrzem i składaj według niego.
Do sprawdzenia zapłonu potrzebna ci jest jedynie suwmiarka ustawiasz tłok w Gmp odmierzasz odległość do denka tłoka opierając suwmiarkę na rancie otwóru głowicy gdzie wkręca się świece i do tej odległości dodajesz magiczne 2,5mm przykładasz suwmiarkę w tym samym miejscu co za pierwszym razem opuszczasz tłoka kręcąc kołem magnesowym odwrotnie do ruchu pracy silnika o tą różnice i w tym właśnie miejscu cecha na impulsatorze ma pokryć się z kreską przy literze L