Post: #5

Moim zdaniem zapłonu się nie łapaj jak na razie weź się za pierścienie. Do pierścieni jest bardzo łatwo się dostać, nie wiem dokładnie jaki masz silnik czy "kwadrat" czy "jajo" ale to wszytko chyba jest tak samo. Pierw ściągasz głowice z cylindra czyli odkręcasz 4 nakrętki od góry, potem jak już ściągniesz głowicę to powinna ukazać Ci się ukazać widok na tłok. Wtedy tylko ściągasz cały cylinder z tłoka z tych 4 wielkich śrub czy jak to się nazywa, tylko musisz uważać żeby nie porysować tłoka lub cylindra. No i wtedy już będziesz widział pierścienie na tłoku.

Za to wszytko co wypowiadam, nie biorę mojej odpowiedzialności Ponieważ, aż tak dobrze się nie znam ale chcę Ci w tym pomóc. Myślę, że na tyle jest to łatwe, że dobrze się wypowiedziałem. Jak "Irek" tu wejdzie on sie zna na tych rzeczach to powie Ci wszytko tak jak ma być.