Post: #4

(Dzisiaj 00:03:45)MacRoial napisał(a):  Z tych motorowerów które wymieniłeś na najbardziej niezwodny bez przerabiania niczego jest simek jeżeli chciałbyś się pobawić w polepszanie osiągów to zdecydowanie też to najlepszy wybór przez bardzo duży wybór nowych części, jeżeli chodzi o kadeta to może być on równie niezawodny i bez obsługowy jeżeli dać mu porządniejszy gaźnik i zapłon CDI ale tutaj z osiągami będzie zdecydowanie gorzej niż w przypadku rywali, podnoszenie mocy jest możliwe ale wymaga więcej kombinowania i własnej włożonej pracy, jeżeli chodzi o ogara 200 to tutaj również żeby był również tak niezawodny i bezobsługowy jak simek lepiej dać CDI i inny gaźnik bazowe osiągi są porównywalne do simsonka z podnoszenie mocy jest lepiej niż w kadecie ale gorzej niż w simku. Zależy jak bardzo chce ci się bawić z danym sprzętem dla tych osiągów i jak często miał by być użytkowany.

Miałem na myśli bardziej coś takiego żeby jeździło chociaż te 50/55 km/h i się mniej psuło i właśnie żeby tych części było dużo i nie jakieś w kosmicznych cenach , a przy starociu wiem że trzeba czasami siąść , tylko też bez przesady , nie chce mi się zbytnio przy nim spędzać całego wolnego czasu tak jak to miałem z silnikiem z s51 3 biegowym , odpalił raz a później przestał na amen i tak kombinowałem i kombinowałem i nic z tego nie wyszło , a co do simsona schwalbe to ma silnik 3b z simsona s50