Post: #10

Najbardziej moge zalowac 'duzych gabarytow', ktore poszly 'do huty', bo 'nikt ich nie chcial' wowczas [ czyli jeszcze 10 - 15 lat temu zaledwie ], stojacych w calosci na kolach na 'zlomowiskach', a ja nie mialem mozliwosci ich 'ocalenia' : 2 'Mikrusy' - jeden w kolorze wisniowym, drugi ciemno - granatowy; Straz pozarna 'Magirus'; Skoda Spartak - sanitarka, Warburg - Kombi z kolorowymi szybkami wzdluz dachu; fabrycznie nowych silnikow pF 125p 2 szt., nowych silnikow Syrena, NSU Prinz 1000 w calosci i 2 kompletne silniki NSU Prinz 600; silnikow od lodzi motorowych 'Wicher' chyba / 2 szt., 5 Komarow i 2 'Babett' i wielu / kilkudziesieciu ogromnych tokarek o dlugosci 5 - 6m oraz jednej amerykanskiej ok. 25 - 30m dlugosci o wadze 180 Ton, ktora przywieziono na kilku platformach kolejowych / polamana w celach transportowych na 'odcinki 5 - 6m niestety...
Nie mialem wtedy zadnego aparatu 'fotogr.', bo chcialem sobie zrobic zdjecie / przy 'koniku' od tej tokarki, ktory stal na ziemi obok 'luzem' i wazyl ok. 5 Ton - jak mowili 'na zlomie' pracownicy...
Nie odkupilem takze amerykanskiej maszyny do zwijania sprezyn - bo wazyla 300 kg, chociaz byla 'stolowa - warsztatowa', bo tez 'nikt jej nie chcial' wowczas...
Od dluzszego czasu - moge tylko 'ocalac od huty' nowe narzedzia z roznych epok : gwintowniki, narzynki, wiertla, freziki, lozyska, zawory silnikowe, itp., itd, - wszystko, co jest na tyle 'male' - ze daje sie jeszcze przewiezc na rowerze i zmiescic na polkach / w ladnych - zabytkowych puszkach po landrynkach i po kawie z epoki...
Pozdrawiam.